021 N° 201 à 216 construites en 1855-1856 par Buddicom pour les CFO transformées en T.201 vers T.212, renumérotées 021.051 à 021.059 puis 251 et 252 à l’Etat

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Généralités

Série de seize locomotives de type 021 à roues motrices de 1,700 m, construites en 1855-1856 par Alcard, Buddicom & Co, Ateliers des Chartreux à Rouen en France pour les chemins de fer de l’Ouest. Elles sont transformées en T.201 vers T.212 ou sur le modèle de la série 241 à 250 puis renumérotées 021.051 à 021.059 à l’Etat.

Vie de la série

• N°201 Bréval, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 201, elle est transformée en T.201. Elle est retirée des inventaires en 1909 à l’Etat sans avoir été renumérotée.
• N°202 Pacy-sur-Eure, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 202, elle est transformée en T.202 puis renumérotée 021.052 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°203 La Bonneville, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 203, elle est transformée en T.203 puis renumérotée 021.053 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1910.
• N°204 Couches, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 204, elle est retirée des inventaires avant 1908.
• N°205 Beaumont le Roger, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 205, elle est transformée en T.205 puis renumérotée 021.054 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1916.
• N°206 Serquigny, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 206, elle est transformée en T.206 puis renumérotée 021.055 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1916.
• N°207 Bernay, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 207, elle est transformée en T.207 puis renumérotée 021.056 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°208 Orbec, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 208, elle est retirée des inventaires avant 1908.
• N°209 Le Mesnil Mauger, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 209, elle est retirée des inventaires avant 1908.
• N°210 Mézidon, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 210, elle est transformée en T.210 puis renumérotée 021.057 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1916.
• N°211 Pont l’Evèque, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 211, elle est transformée en T.211 puis renumérotée 021.058 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1915.
• N°212 Bayeux, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 212, elle est transformée en T.212 puis renumérotée 021.059 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1911.
• N°213 Valognes, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 213, elle est retirée des inventaires avant 1908.
• N°214 Vire, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 214, elle est retirée des inventaires avant 1908.
• N°215 Coutanges, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 215, elle est transformée sur le modèle de la série 241 à 250 et prend le N° 251 dans la série 251 à 260 de 1844.
• N°216 Avranches, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 216. Elle est transformée sur le modèle de la série 241 à 250 et prend le N° 252 dans la série 251 à 260 de 1844.