021 N° 33 à 55 construites en 1853-1856 par Gouin et Buddicom pour le CFOA renumérotées 289 à 297 en 1858 puis 021.507 à 021.529 à l’Etat

Généralités

Série de vingt-trois locomotives de type 021, construites en 1853-1854 par les Etablissements Gouin à Paris en France et en 1855-1856 par Alcard, Buddicom & Co, Ateliers des Chartreux à Rouen en France pour le chemin de fer de l’Ouest. Elles sont renumérotées 289 à 297 en 1858 puis 021.507 à 021.511 à l’Etat.

Vie de la série

• N°33 Didon, construite en 1853 par Gouin, N° constructeur 110, à roues motrices de 1,680, elle est renumérotée 289 en 1858 puis 021.507 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°34 Prométhée, construite en 1853 par Gouin, N° constructeur 111, à roues motrices de 1,680, elle est renumérotée 290 en 1858 puis 021.508 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1910.
• N°35 Dejanirc, construite en 1853 par Gouin, N° constructeur 112, à roues motrices de 1,680, elle est renumérotée 291 en 1858 puis 021.509 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°36 La ville du Mans, construite en 1853 par Gouin, N° constructeur 113, à roues motrices de 1,680, elle est renumérotée 292 en 1858 puis 021.510 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°37 Héro, construite en 1853 par Gouin, N° constructeur 114, à roues motrices de 1,680, elle est renumérotée 293 en 1858 puis 021.511 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1911.
• N°38 La ville de Brest, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 187, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 298 en 1858 puis 021.516 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1911.
• N°39 La ville de Lorient, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 188, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 299 en 1858 puis 021.517 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1910.
• N°40 La ville de Vannes, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 189, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 300 en 1858 puis 021.518 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1916.
• N°41 La ville de Saint-Brieux, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 190, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 301 en 1858 puis 021.519 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°42 La ville de Saint-Malo, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 191, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 302 en 1858 puis 021.520 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1911.
• N°43 La ville de Dinan, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 192, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 303 en 1858 puis 021.521 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°44 La ville de Guingamp, construite en 1855 par Buddicom, N° constructeur 193, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 304 en 1858 puis 021.522 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1910.
• N°45 Duguesclin, construite en 1856 par Buddicom, N° constructeur 194, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 305 en 1858 puis 021.523 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1910.
• N°46 Dugay-Trouin, construite en 1856 par Buddicom, N° constructeur 195, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 306 en 1858 puis 021.524 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°47 Beaumanoir, construite en 1856 par Buddicom, N° constructeur 196, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 307 en 1858 puis 021.525 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°48 La ville de Dreux, construite en 1856 par Buddicom, N° constructeur 197, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 308 en 1858 puis 021.526 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1911.
• N°49 Ambroise Paré, construite en 1856 par Buddicom, N° constructeur 198, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 309 en 1858 puis 021.527 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°50 Marceau, construite en 1856 par Buddicom, N° constructeur 199, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 310 en 1858 puis 021.528 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°51 La ville de Morlaix, construite en 1856 par Buddicom, N° constructeur 200, à roues motrices de 1,660, elle est renumérotée 311 en 1858 puis 021.529 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1916.
• N°52 Léda, construite en 1854 par Gouin, N° constructeur 115, à roues motrices de 1,680, elle est renumérotée 294 en 1858 puis 021.512 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°53 Ajax (ou Pluton), construite en 1854 par Gouin, N° constructeur 116, à roues motrices de 1,680, elle est renumérotée 295 en 1858 puis 021.513 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°54 Galathée, construite en 1854 par Gouin, N° constructeur 117, à roues motrices de 1,680, elle est renumérotée 296 en 1858 puis 021.514 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°55 Arsinoé, construite en 1854 par Gouin, N° constructeur 130, à roues motrices de 1,680, elle est renumérotée 297 en 1858 puis 021.515 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1909.

Tenders associés

• Eau : 5,3 m3
• Charbon : 3,0 t