030T N° 21 à 25 construites en 1872 par Tubize pour l’O-R renumérotées 0306 à 0310 à l’Etat puis 30.921 à 30.925 en 1909

Généralités

Série de cinq locomotives de type 030T à roues motrices de 1,360 m, construites en 1872 par Les Ateliers Métallurgiques de Tubize en Belgique pour la Compagnie d’Orléans à Rouen. Elles sont renumérotées 0306 à 0310 à l’Etat puis 30.921 à 30.925 en 1909.

Diagrammes et plans

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Vie de la série

• N°21 Orléans construite en 1872 par Tubize, N° constructeur 149, est mise en service en novembre 1872. Elle est renumérotée 0306 à l’Etat puis 30.921 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1922 et est vendue à l’industrie.
• N°22 Chartres construite en 1872 par Tubize, N° constructeur 150, est mise en service en décembre 1872. Elle est renumérotée 0307 à l’Etat puis 30.922 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1919 et est vendue à l’industrie.
• N°23 Dreux construite en 1872 par Tubize, N° constructeur 184, est mise en service en septembre 1873. Elle est renumérotée 0308 à l’Etat puis 30.923 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1923 et est vendue aux Chemins de fer Economiques de Gironde où elle reçoit le N° 3053.
• N°24 Louviers construite en 1872 par Tubize, N° constructeur 193, est mise en service en septembre 1873. Elle est renumérotée 0309 à l’Etat puis 30.924 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1923 et est vendue à l’industrie.
• N°25 Rouen construite en 1872 par Tubize, N° constructeur 191, est mise en service en novembre 1873. Elle est renumérotée 0310 à l’Etat puis 30.925 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1923 et est vendue aux Chemins de fer Economiques de Gironde où elle reçoit le N° 3054.