030T N° 3017 à 3031 construites en 1884 par Cail pour les CFO, elles sont renumérotées 30.317 à 30.331 à l’Etat puis 030 TB 317 vers 030 TB 331 à la SNCF

Généralités

Série de quinze locomotives de type 030T à roues motrices de 1,440 m, construites en 1884 par J.F. Cail & Cie à Paris en France pour les CFO. Elles sont renumérotées 30.317 à 30.331 à l’Etat puis 030 TB 317 vers 030 TB 331 à la SNCF.

Photos et cartes postales

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  3023 -> 30.323

Vie de la série

• N°3017 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2194, elle est renumérotée 30.317 à l’Etat puis 030 TB 317 à la SNCF. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°3018 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2195, elle est renumérotée 30.318 à l’Etat puis 030 TB 318 à la SNCF.
• N°3019 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2196, elle est renumérotée 30.319 à l’Etat puis 030 TB 319 à la SNCF.
• N°3020 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2197, elle est renumérotée 30.320 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°3021 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2198, elle est renumérotée 30.321 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°3022 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2199, elle est renumérotée 30.322 à l’Etat puis 030 TB 322 à la SNCF.
• N°3023 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2200, elle est renumérotée 30.323 à l’Etat puis 030 TB 323 à la SNCF.
• N°3024 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2201, elle est renumérotée 30.324 à l’Etat puis 030 TB 324 à la SNCF.
• N°3025 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2202, elle est renumérotée 30.325 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°3026 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2203, elle est renumérotée 30.326 à l’Etat puis 030 TB 326 à la SNCF. Elle est vendue en 1941 aux Papeteries de la Seine à Nanterre.
• N°3027 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2204, elle est renumérotée 30.327 à l’Etat puis 030 TB 327 à la SNCF.
• N°3028 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2205, elle est renumérotée 30.328 à l’Etat puis 030 TB 328 à la SNCF. Elle est retirée des inventaires en 1939.
• N°3029 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2206, elle est renumérotée 30.329 à l’Etat puis 030 TB 329 à la SNCF.
• N°3030 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2207, elle est renumérotée 30.330 à l’Etat puis 030 TB 330 à la SNCF.
• N°3031 construite en 1884 par Sotteville N° constructeur 2208, elle est renumérotée 30.331 à l’Etat puis 030 TB 331 à la SNCF.