030T N° 3531 à 3572 construites en 1888 par Fives-Lille et en 1891 par la Franco-Belge pour les CFO, elles sont renumérotées 30.101 à 30.142 à l’Etat puis 030 TB 101 vers 030 TB 142 à la SNCF

Généralités

Série de quarante-deux locomotives de type 030T à roues motrices de 1,540 m, construites en 1888 par la Cnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques à Fives en France et en 1891 par la Société Franco-Belge de Matériel de CF à Raismes en France pour les CFO. Elles sont renumérotées 30.101 à 30.142 à l’Etat puis 030 TB 101 vers 030 TB 142 à la SNCF.

Diagrammes et plans

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  3533
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  3541

Photos et cartes postales

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  3531 -> 30.101
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  108 ex- 3538
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  3544 -> 30.114
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  3546 -> 30.116
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  30.132 ex- 3562
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  3563 -> 30.133

Vie de la série

• N°3531 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2411, elle est renumérotée 30.101 à l’Etat puis 030 TB 101 à la SNCF.
• N°3532 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2412, elle est renumérotée 30.102 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°3533 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2413, elle est renumérotée 30.103 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°3534 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2414, elle est renumérotée 30.104 à l’Etat puis 030 TB 104 à la SNCF.
• N°3535 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2415, elle est renumérotée 30.105 à l’Etat puis 030 TB 105 à la SNCF.
• N°3536 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2415, elle est renumérotée 30.106 à l’Etat puis 030 TB 106 à la SNCF.
• N°3537 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2415, elle est renumérotée 30.107 à l’Etat puis 030 TB 107 à la SNCF.
• N°3538 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2415, elle est renumérotée 30.108 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°3539 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2415, elle est renumérotée 30.109 à l’Etat puis 030 TB 109 à la SNCF.
• N°3540 construite en 1888 par Fives-Lille N° constructeur 2415, elle est renumérotée 30.110 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°3541 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 765, elle est renumérotée 30.111 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°3542 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 766, elle est renumérotée 30.112 à l’Etat puis 030 TB 112 à la SNCF.
• N°3543 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 767, elle est renumérotée 30.113 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°3544 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 768, elle est renumérotée 30.114 à l’Etat puis 030 TB 114 à la SNCF.
• N°3545 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 769, elle est renumérotée 30.115 à l’Etat puis 030 TB 115 à la SNCF.
• N°3546 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 770, elle est renumérotée 30.116 à l’Etat puis 030 TB 116 à la SNCF.
• N°3547 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 771, elle est renumérotée 30.117 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°3548 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 772, elle est renumérotée 30.118 à l’Etat puis 030 TB 118 à la SNCF.
• N°3549 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 773, elle est renumérotée 30.119 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°3550 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 774, elle est renumérotée 30.120 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°3551 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 775, elle est renumérotée 30.121 à l’Etat puis 030 TB 105 à la SNCF.
• N°3552 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 776, elle est renumérotée 30.122 à l’Etat puis 030 TB 105 à la SNCF.
• N°3553 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 777, elle est renumérotée 30.123 à l’Etat puis 030 TB 105 à la SNCF.
• N°3554 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 778, elle est renumérotée 30.124 à l’Etat puis 030 TB 105 à la SNCF.
• N°3555 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 779, elle est renumérotée 30.125 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°3556 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 780, elle est renumérotée 30.126 à l’Etat puis 030 TB 126 à la SNCF.
• N°3557 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 780, elle est renumérotée 30.127 à l’Etat puis 030 TB 126 à la SNCF.
• N°3558 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 780, elle est renumérotée 30.128 à l’Etat puis 030 TB 126 à la SNCF.
• N°3559 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 780, elle est renumérotée 30.129 à l’Etat puis 030 TB 126 à la SNCF.
• N°3560 construite en 1891 par la Franco-Belge N° constructeur 780, elle est renumérotée 30.130 à l’Etat. Elle est exposée à l’exposition internationale de Chicago de 1893. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°3561 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 906, elle est renumérotée 30.131 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°3562 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 907, elle est renumérotée 30.132 à l’Etat puis 030 TB 132 à la SNCF.
• N°3563 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 908, elle est renumérotée 30.133 à l’Etat puis 030 TB 133 à la SNCF.
• N°3564 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 909, elle est renumérotée 30.134 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°3565 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 910, elle est renumérotée 30.135 à l’Etat puis 030 TB 135 à la SNCF.
• N°3566 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 911, elle est renumérotée 30.136 à l’Etat puis 030 TB 136 à la SNCF.
• N°3567 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 912, elle est renumérotée 30.137 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°3568 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 913, elle est renumérotée 30.138 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°3569 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 914, elle est renumérotée 30.139 à l’Etat puis 030 TB 139 à la SNCF.
• N°3570 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 915, elle est renumérotée 30.140 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°3571 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 916, elle est renumérotée 30.141 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°3572 construite en 1892 par la Franco-Belge N° constructeur 917, elle est renumérotée 30.142 à l’Etat puis 030 TB 142 à la SNCF.