030 N° 030.901 vers 030.912 construites en 1885-1892 par Maffei et en 1891-1893 par Kraus pour l’Etat de Bavière N° 40 vers 1461, reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elles sont renumérotées 030 A 902 vers 030 A 911 à la SNCF

Généralités

Série de onze locomotives de type 030 Classe CIV simple à roues motrices de 1,340 m, construites en 1885-1892 par J.A Maffei AG à Munich en Allemagne et en 1891-1893 par Kraus & Co à Linz en Autriche pour l’Etat de Bavière N° 40 vers 1461, reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919.

Photos et cartes postales

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  030.912

Vie de la série

• N°030.901 ex-Bavière N° 40 Rothenkirchen, construite en 1885 par Maffei, N° constructeur 1373. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires avant 1930.
• N°030.902 ex-Bavière N° 956 Schwartzwald, construite en 1890 par Maffei, N° constructeur 1565. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 030 A 902 à la SNCF et retirée des inventaires vers 1940.
• N°030.903 ex-Bavière N° 1408, construite en 1891 par Maffei, N° constructeur 1622. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires avant 1930.
• N°030.904 ex-Bavière N° 1413, construite en 1891 par Kraus, N° constructeur 2497. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires avant 1930.
• N°030.905 ex-Bavière N° 1437, construite en 1893 par Kraus, N° constructeur 2737. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires avant 1930.
• N°030.906 ex-Bavière N° 1453, construite en 1892 par Maffei, N° constructeur 1648. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• N°030.907 ex-Bavière N° 1459, construite en 1892 par Maffei, N° constructeur 1670. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 030 A 907 à la SNCF et retirée des inventaires vers 1940.
• N°030.908 ex-Bavière N° 1460, construite en 1892 par Maffei, N° constructeur 1671. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires vers 1940.
• N°030.909 ex-Bavière N° 1461, construite en 1892 par Maffei, N° constructeur 1672. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires vers 1930.
• N°030.911 ex-Bavière N° 134 Baiersdorf, construite en 1888 par Maffei, N° constructeur 1481. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 030 A 911 à la SNCF et retirée des inventaires vers 1940.
• N°030.912 ex-Bavière N° 86, construite en 1885 par Maffei, N° constructeur 1378. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires vers 1930.

Mécanisme et fonctionnement

Ces machines à simple expansion correspondaient à peu près à notre type à marchandises « Bourbonnais », mais un peu plus puissant. Timbrées a 11 kg, elles pesaient 40 à 42 t.

La 030-910 était compound à deux cylindres. Toutes ces machines avaient les cylindres extérieurs en porte-à-faux, distribution intérieure d’Allan, échappement fixe, boite à feu Crampton.

Tenders associés

• Eau : 10,50 m3
• Charbon : 4,50 t

Dépôts d’affectation et Service effectué

Elles ont effectué les manoeuvres à Dieppe, Le Mans, Angers, Trappes, Saint-Mariens.

Vitesse limite en service : 55 km/h.