030 N° 1 à 10 construites en 1882-1883 par Schneider pour l’ARM reprises par l’Etat de 1884 à 1889 et renumérotées 3101 à 3104 puis 030.521 à 030.524 à l’Etat

Généralités

Série de dix locomotives de type 030 à roues motrices de 1,330 m, construites en 1882-1883 par Schneider & Cie au Creusot en France pour la Compagnie d’Alais au Rhône et à la Méditerranée. A la faillite de la compagnie, elles sont toutes reprises par l’Etat de 1884. Certaines sont renumérotées 3101 à 3104 et conservées par l’Etat, les autres sont revendues au PLM, au Médoc et au Midi.

Diagrammes et plans

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Vie de la série

• N°1 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2101, achetée par l’Etat, elle est revendue au PLM (renumérotée 2501). Elle est retirée des inventaires en 1930.
• N°2 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2102, achetée par l’Etat, elle est revendue au PLM (renumérotée 2502). Elle est retirée des inventaires en 1930.
• N°3 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2103, achetée par l’Etat, elle est revendue au PLM (renumérotée 2503). Elle est retirée des inventaires en 1927.
• N°4 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2104, achetée par l’Etat, elle est revendue au PLM (renumérotée 2504). Elle est retirée des inventaires en 1927.
• N°5 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2105, achetée par l’Etat, elle est revendue au PLM (renumérotée 2505). Elle est retirée des inventaires en 1927.
• N°6 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2106, achetée par l’Etat, elle est revendue au Médoc (renumérotée 6) puis 356 au Midi en 1911. Elle est retirée des inventaires en 1938.
• N°7 Connaux construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2107, elle est achetée et conservée par l’Etat. Elle est renumérotée 3101 puis 030.521. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• N°8 construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2108, elle est achetée et conservée par l’Etat. Elle est renumérotée 3102 puis 030.522. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• N°9 Salindres construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2109, elle est achetée et conservée par l’Etat. Elle est renumérotée 3103 puis 030.523. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• N°10 construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2110, elle est achetée et conservée par l’Etat. Elle est renumérotée 3104 puis 030.524. Elle est retirée des inventaires en 1932.