030 N° 2161 à 2210 construites en 1881 par Batignolles et par Neustadt pour les CFO, elles sont renumérotées 030.777 à 030.826 à l’Etat puis 030 C 777 vers 030 C 825 à la SNCF

Généralités

Série de cinquante locomotives de type 030 à roues motrices de 1,440 m, construites en 1880 par la Société de construction de locomotives des Batignolles à Paris en France et la Fabrique de locomotives de Wiener Neustadt en Autriche pour les chemins de fer de l’Ouest. Elles sont renumérotées 030.777 à 030.826 à l’Etat puis 030 C 777 vers 030 C 825 à la SNCF.

Photos et cartes postales

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  030.782 ex- 2166
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  2170 -> 030.786
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  030.801 ex-2185
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  2185 -> 030.801
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  2187 -> 030.803
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  2204 -> 030.820

Vie de la série

• N°2161 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1015, elle est renumérotée 030.777 à l’Etat puis 030 C 777 à la SNCF.
• N°2162 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1016, elle est renumérotée 030.778 à l’Etat puis 030 C 778 à la SNCF.
• N°2163 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1017, elle est renumérotée 030.779 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°2164 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1018, elle est renumérotée 030.780 à l’Etat puis 030 C 780 à la SNCF.
• N°2165 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1019, elle est renumérotée 030.781 à l’Etat.
• N°2166 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1020, elle est renumérotée 030.782 à l’Etat.
• N°2167 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1021, elle est renumérotée 030.783 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°2168 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1022, elle est renumérotée 030.784 à l’Etat puis 030 C 784 à la SNCF.
• N°2169 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1023, elle est renumérotée 030.785 à l’Etat puis 030 C 785 à la SNCF.
• N°2170 construite en 1881 par Batignolles, N° constructeur 1024, elle est renumérotée 030.786 à l’Etat puis 030 C 786 à la SNCF.
• N°2171 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2515, elle est renumérotée 030.787 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°2172 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2516, elle est renumérotée 030.788 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°2173 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2517, elle est renumérotée 030.789 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°2174 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2518, elle est renumérotée 030.790 à l’Etat
• N°2175 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2519, elle est renumérotée 030.791 à l’Etat.
• N°2176 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2520, elle est renumérotée 030.792 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°2177 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2521, elle est renumérotée 030.793 à l’Etat puis 030 C 793 à la SNCF.
• N°2178 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2522, elle est renumérotée 030.794 à l’Etat.
• N°2179 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2523, elle est renumérotée 030.795 à l’Etat.
• N°2180 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2524, elle est renumérotée 030.796 à l’Etat puis 030 C 796 à la SNCF.
• N°2181 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2525, elle est renumérotée 030.797 à l’Etat.
• N°2182 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2526, elle est renumérotée 030.798 à l’Etat.
• N°2183 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2527, elle est renumérotée 030.799 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°2184 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2528, elle est renumérotée 030.800 à l’Etat puis 030 C 800 à la SNCF. Elle est retirée des inventaires en 1956.
• N°2185 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2529, elle est renumérotée 030.801 à l’Etat puis 030 C 801 à la SNCF.
• N°2186 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2530, elle est renumérotée 030.802 à l’Etat.
• N°2187 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2531, elle est renumérotée 030.803 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°2188 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2532, elle est renumérotée 030.804 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°2189 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2533, elle est renumérotée 030.805 à l’Etat puis 030 C 805 à la SNCF.
• N°2190 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2534, elle est renumérotée 030.806 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°2191 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2535, elle est renumérotée 030.807 à l’Etat puis 030 C 807 à la SNCF.
• N°2192 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2536, elle est renumérotée 030.808 à l’Etat puis 030 C 808 à la SNCF.
• N°2193 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2537, elle est renumérotée 030.809 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°2194 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2538, elle est renumérotée 030.810 à l’Etat.
• N°2195 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2539, elle est renumérotée 030.811 à l’Etat puis 030 C 811 à la SNCF.
• N°2196 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2540, elle est renumérotée 030.812 à l’Etat puis 030 C 812 à la SNCF.
• N°2197 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2541, elle est renumérotée 030.813 à l’Etat puis 030 C 813 à la SNCF.
• N°2198 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2542, elle est renumérotée 030.814 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°2199 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2543, elle est renumérotée 030.815 à l’Etat puis 030 C 815 à la SNCF.
• N°2200 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2544, elle est renumérotée 030.816 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°2201 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2545, elle est renumérotée 030.817 à l’Etat puis 030 C 817 à la SNCF.
• N°2202 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2546, elle est renumérotée 030.818 à l’Etat.
• N°2203 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2547, elle est renumérotée 030.819 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• N°2204 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2548, elle est renumérotée 030.820 à l’Etat puis 030 C 820 à la SNCF.
• N°2205 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2549, elle est renumérotée 030.821 à l’Etat.
• N°2206 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2550, elle est renumérotée 030.822 à l’Etat.
• N°2207 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2551, elle est renumérotée 030.823 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°2208 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2552, elle est renumérotée 030.824 à l’Etat puis 030 C 824 à la SNCF.
• N°2209 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2553, elle est renumérotée 030.825 à l’Etat puis 030 C 825 à la SNCF.
• N°2210 construite en 1881 par Neustadt, N° constructeur 2554, elle est renumérotée 030.826 à l’Etat.

Tenders associés

• Eau : 6,3 m3
• Charbon : 4,5 t