030 N° 3139 à 3160 construites en 1880 par SACM (M) et en 1881-1882 par SACM (B) pour l’Etat, renumérotées 030.481 à 030.498 en 1909. Quatre sont transformées en 130 N° 3301 à 3304

Généralités

Série de vingt-deux locomotives de type 030 à roues motrices de 1,320 m, construites en 1880 par la Société alsacienne de construction mécanique de Mulhouse en France et en 1881-1882 par la Société alsacienne de construction mécanique de Belfort en France pour l’Etat, renumérotées 030.481 à 030.498 en 1909. Les 3144, 3147, 3152, 3153 sont transformées en 130 N° 3301 à 3304.

Diagrammes et plans

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Photos et cartes postales

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  130.3302 ex- 3147
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  3155 -> 030.493

Vie de la série

• N°3139 Eygurande construite en 1880 par SACM (M), N° constructeur 2959, elle est renumérotée 030.481 en 1909. Elle est peut-être transformée en 130 après 1909.
• N°3140 Aix construite en 1880 par SACM (M), N° constructeur 2960, elle est renumérotée 030.482 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3141 Ussel construite en 1880 par SACM (M), N° constructeur 2961, elle est renumérotée 030.483 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3142 Meymac construite en 1880 par SACM (M), N° constructeur 2962, elle est renumérotée 030.484 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3143 Lapleau construite en 1880 par SACM (M), N° constructeur 2963, elle est renumérotée 030.485 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3144 Egletons construite en 1880 par SACM (M), N° constructeur 2964, elle est transformée avant 1909 en 130 N° 3301.
• N°3145 Couzeix construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2965, elle est renumérotée 030.486 en1909.
• N°3146 Nieul construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2966, elle est renumérotée 030.487 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3147 Thouron construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2967, elle est transformée avant 1909 en 130 N° 3302.
• N°3148 Nantiat construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2968, elle est renumérotée 030.488 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3149 Vaulry construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2969, elle est renumérotée 030.489 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°3150 Blond-Berneuil construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2970, elle est renumérotée 030.490 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3151 Bellac construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2971, elle est renumérotée 030.491 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• N°3152 Bournezeau construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2972, elle est transformée avant 1909 en 130 N° 3303.
• N°3153 Boisvert construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2973, elle est transformée avant 1909 en 130 N° 3304.
• N°3154 Bugeat construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2974, elle est renumérotée 030.492 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1930.
• N°3155 Pérols construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2975, elle est renumérotée 030.493 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3156 Barsanges construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2976, elle est renumérotée 030.494 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3157 Beynat construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2977, elle est renumérotée 030.495 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3158 Rochechouart construite en 1881 par SACM (B), N° constructeur 2978, elle est renumérotée 030.496 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°3159 La Tresne construite en 1882 par SACM (B), N° constructeur 3174, elle est renumérotée 030.497 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°3160 Citon construite en 1882 par SACM (B), N° constructeur 3175, elle est renumérotée 030.498 en1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.

Tenders associés

• Eau : 7,0 m3
• Charbon : 5,0 t