030 N° 431 à 446 construites en 1858 par Buddicom pour les CFO, reconstruites en 1872-1875 et renumérotées 1431 à 1446 en 1877 et 030.401 à 030.413 à l’Etat

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Généralités

Série de seize locomotives de type 030 à roues motrices de 1,370 m, Commandées par la compagnie de Rouen au Havre, elles sont construites en 1857 par Alcard, Buddicom & Co, Ateliers des Chartreux à Rouen en France N° de constructeur 227 à 242 et livrées aux chemins de fer de l’Ouest. Elles sont reconstruites en 1872-1875 et renumérotées 1431 à 1446 en 1877 et 030.401 à 030.413 à l’Etat.

Vie de la série

• N°431 Landerneau, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 227. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1431 en 1877 et 030.401 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°432 Landdivisiau, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 228. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1432 en 1877 et 030.402 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°433 Saint-Thégonec, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 229. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1433 en 1877 et 030.403 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°434 Belle-Ile, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 230. Elle est vendue vers 1875.
• N°435 Lamballe, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 231. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1435 en 1877 et 030.404 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1919.
• N°436 Lannion, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1436 en 1877 et 030.405 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°437 Saint-Marc, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1437 en 1877 et 030.406 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1919.
• N°438 Quintin, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1438 en 1877 et 030.407 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°439 Loudéac, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1439 en 1877 et 030.408 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1915.
• N°440 Lesneven, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1440 en 1877. Elle est retirée des inventaires en 1905.
• N°441 Roscoff, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1441 en 1877. Elle est retirée des inventaires en 1905.
• N°442 Paimpol, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1442 en 1877 et 030.409 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°443 Saint-Pol, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1443 en 1877 et 030.410 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°444 Plestin, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1444 en 1877 et 030.411 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°445 Carhaix, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1445 en 1877 et 030.412 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1919.
• N°446 Le Faon, construite en 1857 par Buddicom N° constructeur 232. Elle est reconstruite en 1872-1875 et renumérotée 1446 en 1877 et 030.413 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1914.

Tenders associés

• Eau : 6,3 m3
• Charbon : 3,0 t