030 N° 91 à 94 construites en 1854-1855 par Buddicom pour le P-R puis vendues au CFO en 1855 N° 426 à 429. Transformées en 030T vers 1866 N° 1426 à 1428
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Généralités
Série de quatre locomotives de type 030 à roues motrices de 1,540 m, construites en 1854-1855 par Alcard, Buddicom & Co, Ateliers des Chartreux à Rouen en France pour le Paris-Rouen où elles sont affectées à la ligne Rouen – Le Havre. Elles sont rapidement transformées en 021 par désaccouplement de l’essieu arrière puis vendues au CFO en 1855. Elles sont transformées en 030T vers 1866 et renumérotées 1426 à 1428.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Vie de la série
- N°91 Romilly construite par Buddicom en 1854 (N° constructeur 173). Elle est rapidement transformée en 021 par désaccouplement de l’essieu arrière puis vendue au CFO en 1855 où elle prend le N° 426. Elle est transformée en 030T vers 1866 et renumérotées 1426. Elle reçoit une nouvelle chaudière après 1878. Elle est retirée des inventaires en 1887-1900.
- N°92 Soulongue construite par Buddicom en 1854 (N° constructeur 174). Elle est rapidement transformée en 021 par désaccouplement de l’essieu arrière puis vendue au CFO en 1855 où elle prend le N° 427. Elle est transformée en 030T vers 1866 et renumérotées 1427. Elle reçoit une nouvelle chaudière après 1878. Elle est retirée des inventaires en 1887-1900.
- N°93 Pomare construite par Buddicom en 1854 (N° constructeur 175). Elle est rapidement transformée en 021 par désaccouplement de l’essieu arrière puis vendue au CFO en 1855 où elle prend le N° 428. Elle est transformée en 030T vers 1866 et renumérotées 1428. Elle reçoit une nouvelle chaudière après 1878. Elle est retirée des inventaires en 1903.
- N°94 Erèbe construite par Buddicom en 1855 (N° constructeur 176). Elle est rapidement transformée en 021 par désaccouplement de l’essieu arrière puis vendue au CFO en 1855 où elle prend le N° 429. Elle est retirée des inventaires vers 1905 sans avoir été transformée en 030T.