030 N° 951 à 974 construites en 1867 par Schneider pour les CFO, renumérotées 1951 à 1974 en 1877, puis 030.574 à 030.595 à l’Etat et 030 C 577 vers 030 C 594 à la SNCF

Généralités

• Série de vingt-quatre locomotives de type 030 à roues motrices de 1,440 m, construites en 1867 par Schneider & Cie au Creusot en France pour les chemins de fer de l’Ouest. Elles sont renumérotées 1951 à 1974 en 1877, 030.574 à 030.595 à l’Etat et 030 C 577 vers 030 C 594 à la SNCF.
• Les 1973 et 1974, à leur retrait du service donneront des pièces (roues, embiellage) pour construire une nouvelle série de dix machines de type 130 numérotées 2305 à 2314.

Photos et cartes postales

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  1954 ex- 954 -> 030.577

Vie de la série

• N°951 Montguoult, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1057, elle est renumérotée 1951 en 1877 puis 030.574 à l’Etat.
• N°952 Tournières, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1058, elle est renumérotée 1952 en 1877 puis 030.575 à l’Etat.
• N°953 Lierville, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1059, elle est renumérotée 1953 en 1877 puis 030.576 à l’Etat.
• N°954 Amicourt, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1060, elle est renumérotée 1954 en 1877 puis 030.577 à l’Etat et 030 C 577 à la SNCF.
• N°955 Eragny, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1061, elle est renumérotée 1955 en 1877 puis 030.578 à l’Etat.
• N°956 Chironvilliers, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1062, elle est renumérotée 1956 en 1877 puis 030.579 à l’Etat.
• N°957 Ambenay, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1063, elle est renumérotée 1957 en 1877 puis 030.580 à l’Etat.
• N°958 Sébecourt, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1064, elle est renumérotée 1958 en 1877 puis 030.581 à l’Etat et 030 C 581 à la SNCF.
• N°959 Collandres, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1065, elle est renumérotée 1959 en 1877 puis 030.582 à l’Etat.
• N°960 Louversy, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1066, elle est renumérotée 1960 en 1877 puis 030.583 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°961 Norrey, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1067, elle est renumérotée 1961 en 1877 puis 030.584 à l’Etat.
• N°962 Serifontaine, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1068, elle est renumérotée 1962 en 1877 puis 030.585 à l’Etat.
• N°963 Léry, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1082, elle est renumérotée 1963 en 1877 puis 030.586 à l’Etat.
• N°964 Manneville, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1083, elle est renumérotée 1964 en 1877 puis 030.587 à l’Etat et 030 C 587 à la SNCF.
• N°965 Aubevoye, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1084, elle est renumérotée 1965 en 1877 puis 030.588 à l’Etat.
• N°966 Alisay, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1085, elle est renumérotée 1966 en 1877 puis 030.589 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°967 Rampan, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1086, elle est renumérotée 1967 en 1877 puis 030.590 à l’Etat et 030 C 590 à la SNCF.
• N°968 Noitel, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1087, elle est renumérotée 1968 en 1877 puis 030.591 à l’Etat et 030 C 591 à la SNCF.
• N°969 Chamfleur, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1088, elle est renumérotée 1969 en 1877 puis 030.592 à l’Etat et 030 C 592 à la SNCF.
• N°970 Juillé, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1089, elle est renumérotée 1970 en 1877 puis 030.593 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°971 Ailly, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1090, elle est renumérotée 1971 en 1877 puis 030.594 à l’Etat et 030 C 594 à la SNCF.
• N°972 Bernières, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1091, elle est renumérotée 1972 en 1877 puis 030.595 à l’Etat.
• N°973 Macé, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1092, elle est renumérotée 1973 en 1877. Elle est retirée des inventaires en 1908. A son retrait du service, elle donnera des pièces (roues, embiellage) pour construire une locomotive d’une nouvelle série de dix machines de type 130 numérotées 2305 à 2314.
• N°974 Méré, construite en 1867 par Schneider, N° constructeur 1093, elle est renumérotée 1974 en 1877. Elle est retirée des inventaires en 1908. A son retrait du service, elle donnera des pièces (roues, embiellage) pour construire une locomotive d’une nouvelle série de dix machines de type 130 numérotées 2305 à 2314.

Tenders associés

• Eau : 6,3 m3
• Charbon : 4,5 t