0330T E 410 à E 418 construites en 1913 pour le Réseau breton

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Généralités

L’augmentation du trafic contraignit le réseau de l’Etat à augmenter le parc des machines Mallet, et fit construire en 1913-1914, par les Etablissements Pinguet à Lyon, une nouvelle série de 9 locomotives plus puissantes que les précédentes, type 3 + 3, Nos 410-418. Ces machines sont les plus fortes qui aient été construites pour la voie étroite en France.

Photos et cartes postales

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  E416
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Performances

Ces locomotives peuvent remorquer, en rampe de 20 mm/m, des trains de 270 T et circulent à une vitesse maximum de 45 km/h.

Elles sont munies du chronotachymètre Flaman.