040+040 La Fusée construite en 1892 par FCM pour les CFO
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Généralités
- Locomotive expérimentale de type 0440 à roues motrices de 1,200 m, construite en 1892-1893, selon des plans de JJ Heilmann, par les Forges et Chantiers de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer en France et Brown-Boveri et Cie à Zurich, pour les chemins de fer de l’Ouest. Cette locomotive est dotée d’une chaudière au charbon dont les cylindres servent à faire tourner un générateur électrique qui alimente le moteur électrique placé sur chaque essieu moteur.
- Elle est retirée des inventaires vers 1895.
- Les essais effectués entre Le Havre et Granville sont intéressants et les CFO commandent en 1894 deux locomotives basées sur ce principe, les 8001 et 8002.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Fiche technique
Limite de vitesse en service : 108 Km/h
Dépôts d’affectation
Service effectué
Le 8 mai 1894, la Fusée a remorqué, entre Mantes et Paris, le train express N°54 (63 tonnes) à la vitesse moyenne de 78 Km/h et maximum de 108 Km/h.