040 N° 4001 à 4040 construites en 1883 par SACM (B) pour l’Etat, renumérotées 040.001 à 040.040 en 1909 puis 4 B 451 à 4 B 490 aux CFA

De Wiki_Ouest-État
Aller à la navigation Aller à la recherche

Généralités

Série de quarante locomotives de type 040 à roues motrices de 1,270 m, construites en 1883 par la Société alsacienne de construction mécanique de Belfort en France pour l’Etat, renumérotées 040.001 à 040.040 en 1909. Vingt d’entre elles sont vendues aux Chemins de Fer Algériens (CFA) en 1929 et les vingt restantes sont transférées aux CFA avant 1932 et sont toutes renumérotées 4 B 451 à 4 B 490 après la nationalisation des CFA en novembre 1933.

Diagrammes et plans

Photos et cartes postales

Vie de la série

  • N°4001 Blois construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3403, elle est renumérotée 040.001 en 1909 et 4 B 451 aux CFA.
  • N°4002 Vendôme construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3404, elle est renumérotée 040.002 en 1909 et 4 B 452 aux CFA.
  • N°4003 Pont-de-Braye construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3405, elle est renumérotée 040.003 en 1909 et 4 B 453 aux CFA.
  • N°4004 Cholet construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3406, elle est renumérotée 040.004 en 1909 et 4 B 454 aux CFA.
  • N°4005 Clisson construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3407, elle est renumérotée 040.005 en 1909 et 4 B 455 aux CFA.
  • N°4006 Ribérac construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3408, elle est renumérotée 040.006 en 1909 et 4 B 456 aux CFA.
  • N°4007 Morvilette construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3409, elle est renumérotée 040.007 en 1909 et 4 B 457 aux CFA.
  • N°4008 Clévilliers construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3410, elle est renumérotée 040.008 en 1909 et 4 B 458 aux CFA.
  • N°4009 Berchères construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3411, elle est renumérotée 040.009 en 1909 et 4 B 459 aux CFA.
  • N°4010 Theuville construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3412, elle est renumérotée 040.010 en 1909 et 4 B 460 aux CFA.
  • N°4011 Vennecy construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3413, elle est renumérotée 040.011 en 1909 et 4 B 461 aux CFA.
  • N°4012 Donnery construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3414, elle est renumérotée 040.012 en 1909 et 4 B 462 aux CFA.
  • N°4013 Combreux construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3415, elle est renumérotée 040.013 en 1909 et 4 B 463 aux CFA.
  • N°4014 Batz construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3416, elle est renumérotée 040.014 en 1909 et 4 B 464 aux CFA.
  • N°4015 Le Pouliguen construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3417, elle est renumérotée 040.015 en 1909 et 4 B 465 aux CFA.
  • N°4016 Fors construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3418, elle est renumérotée 040.016 en 1909 et 4 B 466 aux CFA.
  • N°4017 Aiffre construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3419, elle est renumérotée 040.017 en 1909 et 4 B 467 aux CFA.
  • N°4018 Loulay construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3420, elle est renumérotée 040.018 en 1909 et 4 B 468 aux CFA.
  • N°4019 Palluau construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3421, elle est renumérotée 040.019 en 1909 et 4 B 469 aux CFA.
  • N°4020 Montipouret construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3422, elle est renumérotée 040.020 en 1909 et 4 B 470 aux CFA.
  • N°4021 Coex construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3423, elle est renumérotée 040.021 en 1909 et 4 B 471 aux CFA.
  • N°4022 Commequiers construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3424, elle est renumérotée 040.022 en 1909 et 4 B 472 aux CFA.
  • N°4023 La Garnache construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3425, elle est renumérotée 040.023 en 1909 et 4 B 473 aux CFA.
  • N°4024 Bouaye construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3426, elle est renumérotée 040.024 en 1909 et 4 B 474 aux CFA.
  • N°4025 Bouguenais construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3427, elle est renumérotée 040.025 en 1909 et 4 B 475 aux CFA.
  • N°4026 Pont-Rousseau construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3428, elle est renumérotée 040.026 en 1909 et 4 B 465 aux CFA.
  • N°4027 Charras construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3429, elle est renumérotée 040.027 en 1909 et 4 B 477 aux CFA.
  • N°4028 Ecury construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3430, elle est renumérotée 040.028 en 1909 et 4 B 478 aux CFA.
  • N°4029 Coolus construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3431, elle est renumérotée 040.029 en 1909 et 4 B 479 aux CFA.
  • N°4030 Mailly construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3432, elle est renumérotée 040.030 en 1909 et 4 B 480 aux CFA.
  • N°4031 Voué construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3433, elle est renumérotée 040.031 en 1909 et 4 B 481 aux CFA.
  • N°4032 Montsuzain construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3434, elle est renumérotée 040.032 en 1909 et 4 B 482 aux CFA.
  • N°4033 Charmont construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3435, elle est renumérotée 040.036 en 1909 et 4 B 483 aux CFA.
  • N°4034 Parmes construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3436, elle est renumérotée 040.034 en 1909 et 4 B 484 aux CFA.
  • N°4035 Amilly construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3437, elle est renumérotée 040.035 en 1909 et 4 B 485 aux CFA.
  • N°4036 Vernay construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3438, elle est renumérotée 040.036 en 1909 et 4 B 486 aux CFA.
  • N°4037 Egriselles construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3439, elle est renumérotée 040.037 en 1909 et 4 B 487 aux CFA.
  • N°4038 Subligny construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3440, elle est renumérotée 040.038 en 1909 et 4 B 488 aux CFA.
  • N°4039 Houville construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3441, elle est renumérotée 040.039 en 1909 et 4 B 489 aux CFA.
  • N°4040 Vieuvicq construite en 1883 par SACM (B), N° constructeur 3442, elle est renumérotée 040.040 en 1909 et 4 B 490 aux CFA.

Fiche technique

Tenders associés

  • N° 4001 à 4020
    • Eau : 6,5 m3
    • Charbon : 4,5 t
  • N° 4021 à 4040
    • Eau : 7,5 m3
    • Charbon : 4,5 t

Dépôts d’affectation

Service effectué