110 N° 1 à 4 construites en 1836 par Bury pour le PSG et transformées en 111T N° 81 à 84 au CFOA
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Généralités
Série de quatre locomotives de type 110 à roues motrices de 1,546 m, construites en 1836 par Edward Bury, Clarence Foundry à Liverpool en Angleterre pour le PSG. Elles entrent en service en août 1838 et sont transformées en 111T par les Ateliers du Paris à Saint-Germain de Paris – Batignolles en 1852. Elles sont renumérotées 81 à 84 aux Chemins de Fer de l’Ouest.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Vie de la série
- N° 1, Bury, construite en 1836, entrée en service en août 1838 elle est transformée en 111T en 1852 puis renumérotée 81 au CFOA.
- N° 2, Paris, construite en 1836, entrée en service en août 1838 elle est transformée en 111T en 1852 puis renumérotée 82 au CFOA.
- N° 3, Seine, construite en 1836, entrée en service en août 1838 elle est transformée en 111T en 1852 puis renumérotée 83 au CFOA.
- N° 4, Aigle, construite en 1836, entrée en service en août 1838 elle est transformée en 111T en 1852 puis renumérotée 84 au CFOA.