111 construites en 1839 par Sharp N° 24, 26, 27, 28, 39 et 40 pour le PV-RD

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Généralités

Série de six locomotives de type 111 à roues motrices de 1,670 m, construites en 1838 par Sharp, Roberts & Co, à Manchester en Angleterre sous les N° constructeur 24, 26, 27, 28, 39 et 40 pour le PV-RD. Elles sont mises en service en 1840, tendérisées en 111T et transférées au CFOA.

Diagrammes et plans

  • 111 Vésuve
    111 Vésuve

Photos et cartes postales

Vie de la série

  • Vésuve, construite en mars 1839, N°24 (constructeur), mise en service en décembre 1840, tendérisée en type 111T, transférée au CFOA
  • L’Etincelle, construite en 1839, N°26 (constructeur), mise en service en décembre 1840, tendérisée en type 111T, transférée au CFOA
  • Sphinx, construite en 1839, N°27 (constructeur), mise en service en décembre 1840, tendérisée en type 111T, transférée au CFOA
  • Tamise, construite en 1839, N°28 (constructeur), mise en service en décembre 1840, tendérisée en type 111T, transférée au CFOA
  • Gazelle, construite en juillet 1839, N°39 (constructeur), mise en service en décembre 1840,
  • Le Mercur, construite en juillet 1839, N°40 (constructeur), mise en service en décembre 1840,

tendérisée en type 111T, transférée au CFOA

Fiche technique

Tenders associés

Dépôts d’affectation

Service effectué

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