120T N° 85 à 100 construites en 1878 par Fives-Lille et en 1881 par les chemins de fer autrichiens pour les CFO, renumérotées 21.660 à 21.675 à l’Etat

Généralités

Série de seize locomotives de type 120T « Bicyclettes » à roues motrices de 1,650 m, construites en 1878 par la Cnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques à Fives en France et en 1881 par la Société d’Etat des chemins de fer autrichiens à Vienne en Autriche, sur des plans de Fives-Lille, pour les chemins de fer de l’Ouest. Elles sont renumérotées 21.660 à 21.675 à l’Etat.

Diagrammes et plans

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Vie de la série

• N°85 construite en 1878 par Fives-Lille, N° constructeur 2168, elle est renumérotée 21.660 à l’Etat.
• N°86 construite en 1878 par Fives-Lille, N° constructeur 2169, elle est renumérotée 21.661 à l’Etat.
• N°87 construite en 1878 par Fives-Lille, N° constructeur 2170, elle est renumérotée 21.662 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°88 construite en 1878 par Fives-Lille, N° constructeur 2171, elle est renumérotée 21.663 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1919.
• N°89 construite en 1878 par Fives-Lille, N° constructeur 2172, elle est renumérotée 21.664 à l’Etat.
• N°90 construite en 1878 par Fives-Lille, N° constructeur 2173, elle est renumérotée 21.665 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°91 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1602, elle est renumérotée 21.666 à l’Etat.
• N°92 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1603, elle est renumérotée 21.667 à l’Etat.
• N°93 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1604, elle est renumérotée 21.668 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°94 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1605, elle est renumérotée 21.669 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°95 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1606, elle est renumérotée 21.670 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°96 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1607, elle est renumérotée 21.671 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°97 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1608, elle est renumérotée 21.672 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1919.
• N°98 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1609, elle est renumérotée 21.673 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°99 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1610, elle est renumérotée 21.674 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°100 construite en 1881 par les chemins de fer autrichiens, N° constructeur 1611, elle est renumérotée 21.675 à l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1918.