120T N° 9 à 16 construites en 1849-1850 par Gouin pour le CFOA renumérotées 329 à 336 en 1858 puis 21.561 à 21.564 à l’Etat

Généralités

Série de huit locomotives de type 120T à roues motrices de 1,680 m, construites en 1849-1850 par les Etablissements Gouin à Paris en France pour le chemin de fer de l’Ouest. Elles sont affectées à la ligne Paris-Chartres. Elles sont renumérotées 329 à 336 en 1858 puis 21.561 à 21.564 à l’Etat.

Photos et cartes postales

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Vie de la série

• N°9 Epernon, construite en 1849 par Gouin, roues motrices de 1,680 m, N° constructeur 48, elle est renumérotée 329 en 1858 puis 21.561 à l’Etat.
• N°10 Maintenon, construite en 1849 par Gouin, roues motrices de 1,680 m, N° constructeur 49, elle est renumérotée 330 en 1858. Elle est retirée des inventaires en 1901-1908.
• N°11 Jouy, construite en 1849 par Gouin, roues motrices de 1,680 m, N° constructeur 50, elle est renumérotée 331 en 1858 puis 21.562 à l’Etat.
• N°12 Chartres, construite en 1849 par Gouin, roues motrices de 1,680 m, N° constructeur 51, elle est renumérotée 332 en 1858. Elle est retirée des inventaires en 1901-1908.
• N°13 Courville, construite en 1849 par Gouin, roues motrices de 1,680 m, N° constructeur 52, elle est renumérotée 333 en 1858. Elle est retirée des inventaires en 1901-1908.
• N°14 Pontgouin, construite en 1849 par Gouin, roues motrices de 1,680 m, N° constructeur 53, elle est renumérotée 334 en 1858. Elle est retirée des inventaires en 1901-1908.
• N°15 La Loupe, construite en 1850 par Gouin, roues motrices de 1,680 m, N° constructeur 54, elle est renumérotée 335 en 1858 puis 21.563 à l’Etat.
• N°16 Nogent, construite en 1850 par Gouin, roues motrices de 1,680 m, N° constructeur 55, elle est renumérotée 336 en 1858 puis 21.564 à l’Etat.