120 N° 804 à 897 construites en 1862-1867 par Graffenstaden, Koechlin, les F&CO et Gouin pour les CFO, renumérotées 120.810 à 120.881 à l’Etat

Généralités

Série de quatre-vingt-quatorze locomotives de type 120 à roues motrices de 1,940 m, elles sont construites 1862-1867 par la Société alsacienne de construction mécanique de Graffenstaden en France, en 1867 par les Forges et Chantiers de l’Océan au Havre en France, en 1872 par André Koechlin & Co, Mulhouse et en 1872 par Etablissements Gouin à Paris en France. Elles ne sont pas renumérotées en 1877 mais prennent les N° 120.810 à 120.881 à l’Etat. Leurs chaudières sont modifiées en 1900-1910. Elles sont renumérotées 120.810 à 120.881 à l’Etat. Elles sont retirées du service en 1899-1927.

Photos et cartes postales

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  815 -> 120.819
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  842 -> 120.843
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  850 -> 120.849
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  868 -> 120.862
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  875
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  897 -> 120.881

Vie de la série

• N°804 Guérande, construite en mai 1863 par Graffenstaden N° constructeur 201. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.810 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°805 Le Croisic, construite en mai 1863 par Graffenstaden N° constructeur 202. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.811 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°806 Douarnenez, construite en mai 1863 par Graffenstaden N° constructeur 203. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.812 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°807 Ile d’Ouessant, construite en mars 1863 par Graffenstaden N° constructeur 204. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.813 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°808 Broglie, construite en mai 1863 par Graffenstaden N° constructeur 205. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.814 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°809 Noyon, construite en mai 1863 par Graffenstaden N° constructeur 206. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.815 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°810 Prévigné, construite en septembre 1863 par Graffenstaden N° constructeur 207. Elle n’est pas renumérotée en 1877. Sa chaudière est modifiée en 1875-1883 et elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°811 Morannes, construite en mai 1863 par Graffenstaden N° constructeur 208. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.816 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°812 Châteauneuf, construite en juin 1863 par Graffenstaden N° constructeur 209. Elle n’est pas renumérotée en 1877. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°813 Tierce, construite en juin 1863 par Graffenstaden N° constructeur 210. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.817 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°814 Sylvain, construite en juin 1863 par Graffenstaden N° constructeur 211. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.818 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°815 Villepreux, construite en septembre 1863 par Graffenstaden N° constructeur 212. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.819 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°816 Valmont, construite en décembre 1862 par Graffenstaden N° constructeur 213. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.820 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°817 Fauville, construite en décembre 1862 par Graffenstaden N° constructeur 214. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.821 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°818 Beaumesnil, construite en février 1863 par Graffenstaden N° constructeur 215. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.822 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°819 Buchy, construite en février 1863 par Graffenstaden N° constructeur 216. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.823 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°820 Loudinières, construite en février 1863 par Graffenstaden N° constructeur 217. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.824 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°821 Forges les eaux, construite en février 1863 par Graffenstaden N° constructeur 218. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.825 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°822 Vezin, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 269. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.826 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°823 L’Hermitage, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 270. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.827 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°824 Breteil, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 271. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.828 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1927.
• N°825 Iffendic, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 272. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.829 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°826 Montauban, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 273. Elle n’est pas renumérotée en 1877. Sa chaudière est modifiée en 1875-1883 et elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°827 Quédillac, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 274. Elle n’est pas renumérotée en 1877. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°828 La Chapelle Blanche, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 275. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.830 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1924.
• N°829 Saint-Jouan de l’Isle, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 276. Elle n’est pas renumérotée en 1877. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°830 Caulnes, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 277. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.831 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• N°831 Yvignac, construite en janvier 1864 par Graffenstaden N° constructeur 278. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.832 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°832 Broons, construite en mars 1864 par Graffenstaden N° constructeur 279. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.833 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°833 Trémeur, construite en mars 1864 par Graffenstaden N° constructeur 280. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.834 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°834 Sévignacq, construite en mars 1864 par Graffenstaden N° constructeur 281. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.835 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°835 Plénée-Jugon, construite en mars 1864 par Graffenstaden N° constructeur 282. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.836 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°836 Tramain, construite en mars 1864 par Graffenstaden N° constructeur 283. Elle a la particularité d’avoir des roues motrices de 1,800 m. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.837 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°837 Tramain, construite en mars 1864 par Graffenstaden N° constructeur 284. Elle a la particularité d’avoir des roues motrices de 1,800 m. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.838 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°838 Naroué, construite en avril 1864 par Graffenstaden N° constructeur 285. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.839 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°839 Neslin, construite en avril 1864 par Graffenstaden N° constructeur 286. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.840 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°840 Pommeret, construite en avril 1864 par Graffenstaden N° constructeur 287. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.841 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1924.
• N°841 Yffignac, construite en avril 1864 par Graffenstaden N° constructeur 288. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.842 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°842 Surville, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1089. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.843 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°843 Lyre, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1090. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.844 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°844 Le Fidelaire, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1091. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°845 Mesnil-Gal, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1092. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.845 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°846 Sainte-Marthe, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1093. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.846 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°847 Ménerville, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1094. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.847 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°848 Osny, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1095. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.848 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1924.
• N°849 Santeuil, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1096. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°850 Menneval, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1097. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.849 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°851 Brignancourt, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1098. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.850 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°852 Ferrières, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1099. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.851 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°853 Plainville, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1100. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°854 Gassicourt, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1101. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.852 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°855 Benvilliers, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1102. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.853 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°856 Pierville, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1103. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.854 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°857 Launay, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1104. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°858 Nouant, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1105. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.855 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1908. Elle est retirée des inventaires en 1909.
• N°859 Champigny, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1106. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.856 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°860 Blay, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1107. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.857 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°861 Bagnes, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1108. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.858 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1924.
• N°862 Ecouché, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1108. Elle est retirée des inventaires en 1899.
• N°863 Guichen, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1110. Elle est retirée des inventaires en 1899.
• N°864 Langon, construite en 1867 par Koechlin N° constructeur 1101. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°865 Bruz, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 421. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.859 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°866 Martigné, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 422. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.860 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1913.
• N°867 Guéméné, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 423. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.861 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1918.
• N°868 Mareschi, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 424. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.862 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1924.
• N°869 La Suze, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 425. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.863 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1927.
• N°870 Avoise, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 426. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.864 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1924.
• N°871 Ecouflard, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 427. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.865 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1924.
• N°872 Tillières, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 428. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.866 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1924.
• N°873 Bouth, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 429. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.867 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°874 Sevray, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 430. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.868 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°875 Batilly, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 431. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°876 Longi, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 432. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.869 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°877 Caligny, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 433. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.870 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°878 Duriet, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 434. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.871 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°879 Reilly, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 435. Elle est retirée des inventaires en 1899.
• N°880 Beaufai, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 436. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.872 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°881 Cormeilles, construite en 1867 par Graffenstaden N° constructeur 437. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°882 Billy, construite en 1872 par les Chantiers de l’Océan N° constructeur 1. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°883 Eranne, construite en 1872 par les Chantiers de l’Océan N° constructeur 2. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.873 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°884 Ablon, construite en 1872 par les Chantiers de l’Océan N° constructeur 3. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.874 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°885 Donville, construite en 1872 par les Chantiers de l’Océan N° constructeur 4. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.875 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°886 Thiéville, construite en 1872 par les Chantiers de l’Océan N° constructeur 5. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°887 Percy, construite en 1872 par les Chantiers de l’Océan N° constructeur 6. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°888 Rampon, construite en 1872 par Koechlin N° constructeur 1338. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.876 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• N°889 Agneaux, construite en 1872 par Koechlin N° constructeur 1339. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°890 Sideville, construite en 1872 par Koechlin N° constructeur 1340. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.877 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1914.
• N°891 Cour la Ville, construite en 1872 par Koechlin N° constructeur 1341. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.878 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°892 Condray, construite en 1872 par Koechlin N° constructeur 1342. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°893 Andrieu, construite en 1872 par Koechlin N° constructeur 1343. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.879 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• N°894 Chaumont, construite en 1872 par Gouin N° constructeur 783. Elle est retirée des inventaires en 1905-1907.
• N°895 Saint-Seire, construite en 1872 par Gouin N° constructeur 784. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.880 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1910. Elle est retirée des inventaires en 1912.
• N°896 Plaintel, construite en 1872 par Gouin N° constructeur 785. Elle est retirée des inventaires en 1899.
• N°897 Pléchâtel, construite en 1872 par Gouin N° constructeur 786. Elle n’est pas renumérotée en 1877 mais prend le N° 120.881 à l’Etat. Sa chaudière est modifiée en 1900-1908. Elle est retirée des inventaires en 1909.

Tenders associés

• Eau : 5,5 m3
• Charbon : 4,0 t