121 N°2004 vers 2518, reconstruction de 1894-1896 par Fives-Lille de 120 de mêmes numéros construites pour l’Etat en 1883. Elles sont renumérotées 121.011 vers 120.039 en 1909 puis 121 B 28 vers 121 B 37 à la SNCF

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Généralités

Série de vingt locomotives de type 120 à roues motrices de 2,020 m, reconstruites en 1894-1896 par les Ateliers de Saintes et d’Orléans de locomotives de type 120 construites en 1883-1884 pour l’Etat. Elles sont renumérotées 121.011 vers 120.039 en 1909 puis 121 B 28 vers 121 B 37 à la SNCF.

Photos et cartes postales

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  2004 -> 121.011
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  2027 -> 121.024
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  121.029 ex-2078
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  2088 -> 121.033
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  2504 -> 121.036
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  2518 -> 121.039

Vie de la série

• N°2004 ex 120 N°54 Vendée construite en 1873 par Gouin, N° constructeur 795, renumérotée 2004 à l’Etat. Elle est transformée en 121 011 en 1894 à aux Ateliers d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1926.
• N°2023 Escoublac, construite en 1880 par la SACM (M), N° constructeur 2902. Elle est transformée en 121 N° 121.021 en 1894 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1923.
• N°2024 Clermont, construite en 1880 par la SACM (M), N° constructeur 2903. Elle est transformée en 121 N° 121.022 en 1894 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1928.
• N°2026 Vendes, construite en 1880 par la SACM (M), N° constructeur 2905. Elle est transformée en 121 N° 121.023 en 1894 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1926.
• N°2027 Croix-de-Vie, construite en 1880 par la SACM (M), N° constructeur 2906. Elle est transformée en 121 N° 121.024 en 1894 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1927.
• N°2036 Nontron, construite en 1880 par la SACM (M), N° constructeur 2129. Elle est transformée en 121 N° 121.025 en 1894 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1927.
• N°2037 Challans, construite en 1880 par la SACM (M), N° constructeur 2130. Elle est transformée en 121 N° 121.026 en 1894 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• N°2059 La Grive, construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2153. Elle est transformée en 121 N° 121.027 en 1894 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1928.
• N°2066 Sommesous, construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2160. Elle est transformée en 121 N° 121.028 en 1894 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. A la SNCF, elle est renumérotée 121 B 28.
• N°2078 Trizac, construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2172. Elle est transformée en 121 N° 121.029 en 1895 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. A la SNCF, elle est renumérotée 121 B 29.
• N°2079 Felletin, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2446. Elle est transformée en 121 N° 121.030 en 1895 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. A la SNCF, elle est renumérotée 121 B 30.
• N°2085 Issegeac, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2452. Elle est transformée en 121 N° 121.031 en 1895 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°2087 La Châtaigneraie, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2454. Elle est transformée en 121 N° 121.032 en 1895 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°2088 Lésigné, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2455. Elle est transformée en 121 N° 121.033 en 1895 A la SNCF, elle est peut-être renumérotée 121 B 33 car elle est retirée des inventaires en 1938.
• N°2502 Le Puy, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2469. Elle est transformée en 121 N° 121.034 en 1896 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°2503 La Valette, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2470. Elle est transformée en 121 N° 121.035 en 1896 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• N°2504 Lérouville, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2471. Elle est transformée en 121 N° 121.036 en 1896 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. A la SNCF, elle est renumérotée 121 B 36.
• N°2505 Langres, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2472. Elle est transformée en 121 N° 121.037 en 1896 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. A la SNCF, elle est renumérotée 121 B 37.
• N°2512 Mézières, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2479. Elle est transformée en 121 N° 121.038 en 1896 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• N°2518 Marmande, construite en 1883 par Fives-Lille, N° constructeur 2485. Elle est transformée en 121 N° 121.039 en 1896 par les Ateliers de Saintes ou d’Orléans. Elle est retirée des inventaires en 1933.

Tenders associés

• Eau : 6,5 m3
• Charbon : 4,5 t