130 N° 130.611 à 130.640 reconstruites en 1911-1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat à partir de pièces de 030 des séries 030.531 à 030.860 Ouest. Elles sont renumérotées 130 C 614 vers 130 C 639 à la SNCF

Généralités

• Série de trente locomotives de type 130 à roues motrices de 1,440 m construites, à partir de quelques pièces provenant de 030 retirées du service, en 1911-1912 par les Ateliers de l’Etat pour L’Etat.
• Les pièces utilisées (roues, embiellage) proviennent du parc de 030 provenant de plusieurs séries de la tranche 030.531 à 030.860 Ouest retirées du service.
• Elles sont renumérotées 130 C 614 vers 130 C 639 à la SNCF.

Photos et cartes postales

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  130.612 ex-
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  130.623 ex-

Vie de la série

• 130 N° 130.611 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• 130 N° 130.612 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• 130 N° 130.613 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• 130 N° 130.614 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 614 à la SNCF.
• 130 N° 130.615 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• 130 N° 130.616 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• 130 N° 130.617 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• 130 N° 130.618 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• 130 N° 130.619 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 619 à la SNCF.
• 130 N° 130.620 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 620 à la SNCF.
• 130 N° 130.621 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 621 à la SNCF.
• 130 N° 130.622 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• 130 N° 130.623 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• 130 N° 130.624 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 624 à la SNCF.
• 130 N° 130.625 reconstruite en 1911 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 625 à la SNCF.
• 130 N° 130.626 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• 130 N° 130.627 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• 130 N° 130.628 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• 130 N° 130.629 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 629 à la SNCF.
• 130 N° 130.630 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• 130 N° 130.631 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 631 à la SNCF.
• 130 N° 130.632 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 632 à la SNCF.
• 130 N° 130.633 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• 130 N° 130.634 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• 130 N° 130.635 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• 130 N° 130.636 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 636 à la SNCF.
• 130 N° 130.637 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1935.
• 130 N° 130.638 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• 130 N° 130.639 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est renumérotée 130 C 639 à la SNCF.
• 130 N° 130.640 reconstruite en 1912 par les Ateliers de l’Etat pour l’Etat. Elle est retirée des inventaires en 1931.