140 N° 140.908 à 140.955 construites en 1915-19 par Maffei et en 1917-18 par Kraus pour la Bavière, reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Renumérotées 140 D 908 vers 140 D 955 à la SNCF puis 140 D 308 vers 140 D 352 en 1945

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Généralités

• Série de quarante-huit locomotives de type 140 Classe G 4/5H à roues motrices de 1,300 m, construites en 1915-1919 par J.A Maffei AG à Munich en Allemagne et en 1917-1918 par Kraus & Co à Munich en Allemagne pour l’Etat de Bavière N° 5505 vers 5686, reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919.
• Elles sont renumérotées 140 D 908 vers 140 D 955 à la SNCF puis 140 D 308 vers 140 D 352 à la région Est de la SNCF à leur retour d’Allemagne en 1945.

Photos et cartes postales

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  928

Vie de la série

• N°140.908 ex-Bavière N° 5505, construite en 1915 par Maffei, N° constructeur 4556. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 908 à la SNCF puis 140 D 308 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.909 ex-Bavière N° 5507, construite en 1915 par Maffei, N° constructeur 4558. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 909 à la SNCF puis 140 D 309 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.910 ex-Bavière N° 5514, construite en 1916 par Maffei, N° constructeur 4565. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 910 à la SNCF puis 140 D 310 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.911 ex-Bavière N° 5516, construite en 1916 par Maffei, N° constructeur 4567. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°140.912 ex-Bavière N° 5527, construite en 1916 par Maffei, N° constructeur 4578. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 912 à la SNCF mais elle est retirée des inventaires en 1938.
• N°140.913 ex-Bavière N° 5533, construite en 1916 par Maffei, N° constructeur 4584. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 913 à la SNCF mais elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.914 ex-Bavière N° 5550, construite en 1917 par Kraus, N° constructeur 7091. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 914 à la SNCF puis 140 D 314 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.915 ex-Bavière N° 5551, construite en 1917 par Kraus, N° constructeur 7092. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 915 à la SNCF puis 140 D 315 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.916 ex-Bavière N° 5555, construite en 1918 par Kraus, N° constructeur 7096. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 916 à la SNCF puis 140 D 316 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.917 ex-Bavière N° 5572, construite en 1917 par Maffei, N° constructeur 4656. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 917 à la SNCF puis 140 D 317 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.918 ex-Bavière N° 5583, construite en 1917 par Maffei, N° constructeur 4667. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°140.919 ex-Bavière N° 5593, construite en 1917 par Maffei, N° constructeur 4677. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 919 à la SNCF. Elle est retirée des inventaires en 1944.
• N°140.920 ex-Bavière N° 5597, construite en 1917 par Maffei, N° constructeur 4791. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 920 à la SNCF mais elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.921 ex-Bavière N° 5605, construite en 1917 par Maffei, N° constructeur 4799. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°140.922 ex-Bavière N° 5610, construite en 1917 par Maffei, N° constructeur 4804. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 922 à la SNCF mais elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.923 ex-Bavière N° 5611, construite en 1917 par Maffei, N° constructeur 4805. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 923 à la SNCF et elle retirée des inventaires en 1944.
• N°140.924 ex-Bavière N° 5631, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4825. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 924 à la SNCF puis 140 D 324 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.925 ex-Bavière N° 5633, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4827. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 925 à la SNCF et elle retirée des inventaires en 1940.
• N°140.926 ex-Bavière N° 5634, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4828. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 926 à la SNCF mais elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.927 ex-Bavière N° 5635, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4829. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 927 à la SNCF et elle retirée des inventaires en 1944.
• N°140.928 ex-Bavière N° 5636, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4923. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 928 à la SNCF puis 140 D 328 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.929 ex-Bavière N° 5637, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4924. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 929 à la SNCF mais elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.930 ex-Bavière N° 5641, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4928. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 930 à la SNCF et elle retirée des inventaires en 1944.
• N°140.931 ex-Bavière N° 5649, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4936. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 931 à la SNCF et elle retirée des inventaires en 1944.
• N°140.932 ex-Bavière N° 5651, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4938. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 932 à la SNCF puis 140 D 332 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.933 ex-Bavière N° 5652, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4939. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 933 à la SNCF puis 140 D 333 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.934 ex-Bavière N° 5654, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4941. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 934 à la SNCF mais elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.935 ex-Bavière N° 5656, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4943. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 935 à la SNCF puis 140 D 335 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.936 ex-Bavière N° 5658, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4945. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 936 à la SNCF puis 140 D 336 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.937 ex-Bavière N° 5660, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4947. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 937 à la SNCF puis 140 D 337 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.938 ex-Bavière N° 5661, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4948. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 938 à la SNCF mais elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.939 ex-Bavière N° 5662, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4949. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 939 à la SNCF puis 140 D 339 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.940 ex-Bavière N° 5663, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4950. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 940 à la SNCF puis 140 D 340 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.941 ex-Bavière N° 5664, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4951. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 941 à la SNCF et elle retirée des inventaires en 1940.
• N°140.942 ex-Bavière N° 5665, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4952. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 942 à la SNCF puis 140 D 342 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.943 ex-Bavière N° 5666, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4953. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 943 à la SNCF puis 140 D 343 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.944 ex-Bavière N° 5667, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4954. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°140.945 ex-Bavière N° 5668, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4955. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 945 à la SNCF puis 140 D 345 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.946 ex-Bavière N° 5669, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4956. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 946 à la SNCF puis 140 D 346 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.947 ex-Bavière N° 5670, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4957. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°140.948 ex-Bavière N° 5673, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4960. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 948 à la SNCF et elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.949 ex-Bavière N° 5674, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4961. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 949 à la SNCF et elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.950 ex-Bavière N° 5675, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4962. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 950 à la SNCF et elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.951 ex-Bavière N° 5678, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4965. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 951 à la SNCF puis 140 D 351 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.952 ex-Bavière N° 5679, construite en 1918 par Maffei, N° constructeur 4966. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 952 à la SNCF puis 140 D 352 en 1945 à son retour d’Allemagne. Elle est retirée des inventaires en 1951.
• N°140.953 ex-Bavière N° 5684, construite en 1919 par Maffei, N° constructeur 4971. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°140.954 ex-Bavière N° 5685, construite en 1919 par Maffei, N° constructeur 4972. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 954 à la SNCF mais elle retirée des inventaires en 1938.
• N°140.955 ex-Bavière N° 5686, construite en 1919 par Maffei, N° constructeur 4973. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 140 D 955 à la SNCF mais elle retirée des inventaires en 1938.

Tenders associés

• Eau : 20,0 m3
• Charbon : 6,5 t