141T E 501 à E 506 : projet de 1914

Généralités

En 1914, dans le but d'améliorer le service des lignes du Réseau Breton, le bureau d'études du réseau de l'Etat élabora l'avant-projet d'une machine-tender, type 141, à deux cylindres, à simple expansion et surchauffeur Schmidt. Avec boite à feu Crampton, le foyer passait au-dessus de l'essieu accouplé AR. Le style extérieur était celui des machines de banlieue existantes, type Ouest, série 32-500.

Ces locomotives, numéros E 501 & 506, ne furent jamais matérialisées, sans doute par suite du conflit.

Diagrammes et plans

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  E501 (projet)

Fiche technique

Cette machine aurait eu les dimensions principales suivantes :

• surface de grille : 1,80 m²
• timbre : 12 Hpz
• surface de chauffe : 100 m²
• surface de surchauffe : 25 m²
• cylindres : 480 X 460 mm
• roues de 1,23 m
• poids en charge : 54 t
• poids adhérent : 40 t
• effort de traction : 10,3 t

Source : livre Chemins de fer de l'ETAT (LMV) - page 287