141T N° 42.901 à 42.923 construites en 1915-17 Hohenzollern, 1915 Henschel et 1916-18 Königsberg pour la Prusse, reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Renumérotées 141 TA 901 vers 141 TA 923 et 141 TA 551 à 141 TA 556 à la SNCF

Généralités

• Série de vingt-trois locomotives de type 141T Classe T14 à roues motrices de 1,350 m, construites en 1915-1917 par Hohenzollern AG à Düsseldorf en Allemagne, en 1915 par Henschel & Sohn à Kassel en Allemagne et en 1916-1918 par Union Giesserei à Königsberg en Allemagne pour l’Etat de Prusse (KPEV) N° 8502 vers 8647, reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919.
• Six sont vendues à l’Alsace-Loraine (42.903, 42.906, 42.908, 42.908, 42.919 et 42.921) en 1930-1934 où elles sont renumérotées 8551 à 8556.
• les 42.915 et 42.920 à l’industrie en 1937.
• Elles sont renumérotées 141 TA 901 vers 141 TA 923 et 141 TA 551 à 141 TA 556 à la SNCF.

NB : deux locomotives prussiennes (KPEV) peuvent porter le même N° mais dans deux directions régionales (Königlich Eisenbahn Direktionen) différentes… voir la Liste des directions régionales des chemins de fer prussiens (KPEV).

Photos et cartes postales

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  8553 ex- 8513 -> 42 908
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  42.916

Vie de la série

• N°40.901 ex-KPEV Direction Stettin N° 8502 construite en 1916 par Königsberg, N° constructeur 2244, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 901 à la SNCF.
• N°40.902 ex-KPEV Direction Saarbrüken N° 8502 construite en 1915 par Hohenzollern, N° constructeur 3446, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 902 à la SNCF.
• N°40.903 ex-KPEV Direction Erfurt N° 8503 construite en 1915 par Hohenzollern, N° constructeur 13399, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Vendue en 1930-1934 à l’AL où elle prend le N° 8551, elle est renumérotée 141 TA 551 à la SNCF.
• N°40.904 ex-KPEV Direction Saarbrüken N° 8505 construite en 1916 par Hohenzollern, N° constructeur 3522, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 904 à la SNCF.
• N°40.905 ex-KPEV Direction Breslau N° 8512 construite en 1917 par Königsberg, N° constructeur 2345, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 905 à la SNCF.
• N°40.906 ex-KPEV Direction Kattow N° 8512 construite en 1918 par Königsberg, N° constructeur 2439, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Vendue en 1930-1934 à l’AL où elle prend le N° 8552, elle est renumérotée 141 TA 552 à la SNCF.
• N°40.907 ex-KPEV Direction Saarbrüken N° 8512 construite en 1916 par Hohenzollern, N° constructeur 3601, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 907 à la SNCF.
• N°40.908 ex-KPEV Direction Berlin N° 8513 construite en 1915 par Königsberg, N° constructeur 2184, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Vendue en 1930-1934 à l’AL où elle prend le N° 8553, elle est renumérotée 141 TA 553 à la SNCF.
• N°40.909 ex-KPEV Direction Breslau N° 8513 construite en 1917 par Königsberg, N° constructeur 2346, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 909 à la SNCF.
• N°40.910 ex-KPEV Direction Erfurt N° 8514 construite en 1916 par Hohenzollern, N° constructeur 3575, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 910 à la SNCF.
• N°40.911 ex-KPEV Direction Stettin N° 8515 construite en 1917 par Königsberg, N° constructeur 2375, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 911 à la SNCF.
• N°40.912 ex-KPEV Direction Erfurt N° 8518 construite en 1917 par Königsberg, N° constructeur 2307, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 912 à la SNCF.
• N°40.913 ex-KPEV Direction Saarbrüken N° 8516 construite en 1917 par Königsberg, N° constructeur 2330, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 913 à la SNCF.
• N°40.914 ex-KPEV Direction Saarbrüken N° 8517 construite en 1917 par Königsberg, N° constructeur 2331, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 914 à la SNCF.
• N°40.915 ex-KPEV Direction Cassel N° 8519 construite en 1917 par Hohenzollern, N° constructeur 3667, elle est vendue en 1937 à la Société Métallurgique de Normandie (SMN) où elle prend le N° 915.
• N°40.916 ex-KPEV Direction Breslau N° 8521 construite en 1918 par Königsberg, N° constructeur 2457, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 916 à la SNCF.
• N°40.917 ex-KPEV Direction Erfurt N° 8522 construite en 1917 par Königsberg, N° constructeur 2311, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 917 à la SNCF.
• N°40.918 ex-KPEV Direction Saarbrüken N° 8522 construite en 1917 par Hohenzollern, N° constructeur 3768, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Vendue en 1930-1934 à l’AL où elle prend le N° 8554, elle est renumérotée 141 TA 554 à la SNCF.
• N°40.919 ex-KPEV Direction Saarbrüken N° 8524 construite en 1917 par Hohenzollern, N° constructeur 3770, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Vendue en 1930-1934 à l’AL où elle prend le N° 8555, elle est renumérotée 141 TA 555 à la SNCF.
• N°40.920 ex-KPEV Direction Erfurt N° 8527 construite en 1917 par Königsberg, N° constructeur 2316, elle est vendue en 1937 à la Société Métallurgique de Normandie (SMN) où elle prend le N° 920.
• N°40.921 ex-KPEV Direction Erfurt N° 8530 construite en 1917 par Hohenzollern, N° constructeur 3771, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Vendue en 1930-1934 à l’AL où elle prend le N° 8556, elle est renumérotée 141 TA 556 à la SNCF.
• N°40.922 ex-KPEV Direction Erfurt N° 8538 construite en 1917 par Hohenzollern, N° constructeur 3781, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 922 à la SNCF.
• N°40.923 ex-KPEV Direction Berlin N° 8547 construite en 1918 par Königsberg, N° constructeur 2426, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 141 TA 923 à la SNCF.