230 N° 230.171 à 230.320 construites en 1911 par Batignolles, la Franco-Belge, Cail et Schneider et en 1912 par SACM (B) pour l’Etat puis renumérotées 230 D 171 à 230 D 320 à la SNCF

Généralités

• Série de cent cinquante locomotives de type 230 à roues motrices de 1,750 m, construites pour l’Etat :
  • en 1911 par la Société de construction de locomotives des Batignolles à Paris en France
  • en 1911 par la Société Franco-Belge de Matériel de CF à Raismes en France
  • en 1911 par J.F. Cail & Cie à Paris en France
  • en 1911 par Schneider & Cie au Creusot en France
  • en 1912 par par la Société alsacienne de construction mécanique de Belfort en France
• Renumérotées 230 D 171 à 230 D 320 à la SNCF.

Photos et cartes postales

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  255
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  293
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  307

Vie de la série

• N°230.171 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1820. Elle est renumérotée 230 D 171 à la SNCF.
• N°230.172 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1821. Elle est renumérotée 230 D 172 à la SNCF.
• N°230.173 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1822. Elle est renumérotée 230 D 173 à la SNCF.
• N°230.174 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1823. Elle est renumérotée 230 D 174 à la SNCF.
• N°230.175 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1824. Elle est renumérotée 230 D 175 à la SNCF.
• N°230.176 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1825. Elle est renumérotée 230 D 176 à la SNCF.
• N°230.177 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1826. Elle est renumérotée 230 D 177 à la SNCF.
• N°230.178 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1827. Elle est renumérotée 230 D 178 à la SNCF.
• N°230.179 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1828. Elle est renumérotée 230 D 179 à la SNCF.
• N°230.180 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1829. Elle est renumérotée 230 D 180 à la SNCF.
• N°230.181 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1830. Elle est renumérotée 230 D 181 à la SNCF.
• N°230.182 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1831. Elle est renumérotée 230 D 182 à la SNCF.
• N°230.183 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1832. Elle est renumérotée 230 D 183 à la SNCF.
• N°230.184 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1833. Elle est renumérotée 230 D 184 à la SNCF.
• N°230.185 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1834. Elle est renumérotée 230 D 185 à la SNCF.
• N°230.186 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1835. Elle est renumérotée 230 D 186 à la SNCF.
• N°230.187 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1836. Elle est renumérotée 230 D 187 à la SNCF.
• N°230.188 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1837. Elle est renumérotée 230 D 188 à la SNCF.
• N°230.189 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1838. Elle est renumérotée 230 D 189 à la SNCF.
• N°230.190 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1839. Elle est renumérotée 230 D 190 à la SNCF.
• N°230.191 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1840. Elle est renumérotée 230 D 191 à la SNCF.
• N°230.192 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1841. Elle est renumérotée 230 D 192 à la SNCF.
• N°230.193 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1842. Elle est renumérotée 230 D 193 à la SNCF.
• N°230.194 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1843. Elle est renumérotée 230 D 194 à la SNCF.
• N°230.195 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1844. Elle est renumérotée 230 D 195 à la SNCF.
• N°230.196 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1918. Elle est renumérotée 230 D 196 à la SNCF.
• N°230.197 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1919. Elle est renumérotée 230 D 197 à la SNCF.
• N°230.198 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1920. Elle est renumérotée 230 D 198 à la SNCF.
• N°230.199 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1921. Elle est renumérotée 230 D 199 à la SNCF.
• N°230.200 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1922. Elle est renumérotée 230 D 200 à la SNCF.
• N°230.201 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1923. Elle est renumérotée 230 D 201 à la SNCF.
• N°230.202 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1924. Elle est renumérotée 230 D 202 à la SNCF.
• N°230.203 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1925. Elle est renumérotée 230 D 203 à la SNCF.
• N°230.204 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1926. Elle est renumérotée 230 D 204 à la SNCF.
• N°230.205 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1927. Elle est renumérotée 230 D 205 à la SNCF.
• N°230.206 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1928. Elle est renumérotée 230 D 206 à la SNCF.
• N°230.207 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1929. Elle est renumérotée 230 D 207 à la SNCF.
• N°230.208 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1930. Elle est renumérotée 230 D 208 à la SNCF.
• N°230.209 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1931. Elle est renumérotée 230 D 209 à la SNCF.
• N°230.210 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1932. Elle est renumérotée 230 D 210 à la SNCF.
• N°230.211 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1933. Elle est renumérotée 230 D 211 à la SNCF.
• N°230.212 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1934. Elle est renumérotée 230 D 212 à la SNCF.
• N°230.213 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1935. Elle est renumérotée 230 D 213 à la SNCF.
• N°230.214 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1936. Elle est renumérotée 230 D 214 à la SNCF.
• N°230.215 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1937. Elle est renumérotée 230 D 215 à la SNCF.
• N°230.216 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1938. Elle est renumérotée 230 D 216 à la SNCF.
• N°230.217 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1939. Elle est renumérotée 230 D 217 à la SNCF.
• N°230.218 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1940. Elle est renumérotée 230 D 218 à la SNCF.
• N°230.219 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1941. Elle est renumérotée 230 D 219 à la SNCF.
• N°230.220 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1942. Elle est renumérotée 230 D 220 à la SNCF.
• N°230.221 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1845. Elle est renumérotée 230 D 221 à la SNCF.
• N°230.222 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1846. Elle est renumérotée 230 D 222 à la SNCF.
• N°230.223 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1847. Elle est renumérotée 230 D 223 à la SNCF.
• N°230.224 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1848. Elle est renumérotée 230 D 224 à la SNCF.
• N°230.225 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1849. Elle est renumérotée 230 D 225 à la SNCF.
• N°230.226 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1850. Elle est renumérotée 230 D 226 à la SNCF.
• N°230.227 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1851. Elle est renumérotée 230 D 227 à la SNCF.
• N°230.228 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1852. Elle est renumérotée 230 D 228 à la SNCF.
• N°230.229 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1853. Elle est renumérotée 230 D 229 à la SNCF.
• N°230.230 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1854. Elle est renumérotée 230 D 230 à la SNCF.
• N°230.231 construite en 1911 par Batignolles, N° constructeur 1855. Elle est renumérotée 230 D 231 à la SNCF.
• N°230.232 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1943. Elle est renumérotée 230 D 232 à la SNCF.
• N°230.233 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1944. Elle est renumérotée 230 D 233 à la SNCF.
• N°230.234 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1945. Elle est renumérotée 230 D 234 à la SNCF.
• N°230.235 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1946. Elle est renumérotée 230 D 235 à la SNCF.
• N°230.236 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1947. Elle est renumérotée 230 D 236 à la SNCF.
• N°230.237 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1948. Elle est renumérotée 230 D 237 à la SNCF.
• N°230.238 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1949. Elle est renumérotée 230 D 238 à la SNCF.
• N°230.239 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1950. Elle est renumérotée 230 D 239 à la SNCF.
• N°230.240 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1951. Elle est renumérotée 230 D 240 à la SNCF.
• N°230.241 construite en 1911 par Franco-Belge, N° constructeur 1952. Elle est renumérotée 230 D 241 à la SNCF.
• N°230.242 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6329. Elle est renumérotée 230 D 242 à la SNCF.
• N°230.243 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6330. Elle est renumérotée 230 D 243 à la SNCF.
• N°230.244 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6331. Elle est renumérotée 230 D 244 à la SNCF.
• N°230.245 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6332. Elle est renumérotée 230 D 245 à la SNCF.
• N°230.246 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6333. Elle est renumérotée 230 D 246 à la SNCF.
• N°230.247 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6334. Elle est renumérotée 230 D 247 à la SNCF.
• N°230.248 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6335. Elle est renumérotée 230 D 248 à la SNCF.
• N°230.249 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6336. Elle est renumérotée 230 D 249 à la SNCF.
• N°230.250 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6337. Elle est renumérotée 230 D 250 à la SNCF.
• N°230.251 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6338. Elle est renumérotée 230 D 251 à la SNCF.
• N°230.252 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6339. Elle est renumérotée 230 D 252 à la SNCF.
• N°230.253 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6340. Elle est renumérotée 230 D 253 à la SNCF.
• N°230.254 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6341. Elle est renumérotée 230 D 254 à la SNCF.
• N°230.255 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6342. Elle est renumérotée 230 D 255 à la SNCF.
• N°230.256 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6343. Elle est renumérotée 230 D 256 à la SNCF.
• N°230.257 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6344. Elle est renumérotée 230 D 257 à la SNCF.
• N°230.258 construite en 1912 par SACM (B), N° constructeur 6345. Elle est renumérotée 230 D 258 à la SNCF.
• N°230.259 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3281. Elle est renumérotée 230 D 259 à la SNCF.
• N°230.260 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3282. Elle est renumérotée 230 D 260 à la SNCF.
• N°230.261 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3283. Elle est renumérotée 230 D 261 à la SNCF.
• N°230.262 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3284. Elle est renumérotée 230 D 262 à la SNCF.
• N°230.263 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3285. Elle est renumérotée 230 D 263 à la SNCF.
• N°230.264 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3286. Elle est renumérotée 230 D 264 à la SNCF.
• N°230.265 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3287. Elle est renumérotée 230 D 265 à la SNCF.
• N°230.266 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3288. Elle est renumérotée 230 D 266 à la SNCF.
• N°230.267 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3289. Elle est renumérotée 230 D 267 à la SNCF.
• N°230.268 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3290. Elle est renumérotée 230 D 268 à la SNCF.
• N°230.269 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3291. Elle est renumérotée 230 D 269 à la SNCF.
• N°230.270 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3292. Elle est renumérotée 230 D 270 à la SNCF.
• N°230.271 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3293. Elle est renumérotée 230 D 271 à la SNCF.
• N°230.272 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3294. Elle est renumérotée 230 D 272 à la SNCF.
• N°230.273 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3295. Elle est renumérotée 230 D 273 à la SNCF.
• N°230.274 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3296. Elle est renumérotée 230 D 274 à la SNCF.
• N°230.275 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3297. Elle est renumérotée 230 D 275 à la SNCF.
• N°230.276 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3298. Elle est renumérotée 230 D 276 à la SNCF.
• N°230.277 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3299. Elle est renumérotée 230 D 277 à la SNCF.
• N°230.278 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3300. Elle est renumérotée 230 D 278 à la SNCF.
• N°230.279 construite en 1911 par Cail, N° constructeur 3301. Elle est renumérotée 230 D 279 à la SNCF.
• N°230.280 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3140. Elle est renumérotée 230 D 280 à la SNCF.
• N°230.281 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3141. Elle est renumérotée 230 D 281 à la SNCF.
• N°230.282 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3142. Elle est renumérotée 230 D 282 à la SNCF.
• N°230.283 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3143. Elle est renumérotée 230 D 283 à la SNCF.
• N°230.284 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3144. Elle est renumérotée 230 D 284 à la SNCF.
• N°230.285 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3145. Elle est renumérotée 230 D 285 à la SNCF.
• N°230.286 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3146. Elle est renumérotée 230 D 286 à la SNCF.
• N°230.287 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3147. Elle est renumérotée 230 D 287 à la SNCF.
• N°230.288 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3148. Elle est renumérotée 230 D 288 à la SNCF.
• N°230.289 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3149. Elle est renumérotée 230 D 289 à la SNCF.
• N°230.290 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3150. Elle est renumérotée 230 D 290 à la SNCF.
• N°230.291 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3151. Elle est renumérotée 230 D 291 à la SNCF.
• N°230.292 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3152. Elle est renumérotée 230 D 292 à la SNCF.
• N°230.293 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3153. Elle est renumérotée 230 D 293 à la SNCF.
• N°230.294 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3154. Elle est renumérotée 230 D 294 à la SNCF.
• N°230.295 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3155. Elle est renumérotée 230 D 295 à la SNCF.
• N°230.296 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3156. Elle est renumérotée 230 D 296 à la SNCF.
• N°230.297 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3157. Elle est renumérotée 230 D 297 à la SNCF.
• N°230.298 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3158. Elle est renumérotée 230 D 298 à la SNCF.
• N°230.299 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3159. Elle est renumérotée 230 D 299 à la SNCF.
• N°230.300 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3137. Elle est renumérotée 230 D 300 à la SNCF.
• N°230.301 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3138. Elle est renumérotée 230 D 301 à la SNCF.
• N°230.302 construite en 1911 par Schneider, N° constructeur 3139. Elle est renumérotée 230 D 302 à la SNCF.
• N°230.303 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3785. Elle est renumérotée 230 D 303 à la SNCF.
• N°230.304 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3786. Elle est renumérotée 230 D 304 à la SNCF.
• N°230.305 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3787. Elle est renumérotée 230 D 305 à la SNCF.
• N°230.306 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3788. Elle est renumérotée 230 D 306 à la SNCF.
• N°230.307 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3789. Elle est renumérotée 230 D 307 à la SNCF.
• N°230.308 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3790. Elle est renumérotée 230 D 308 à la SNCF.
• N°230.309 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3791. Elle est renumérotée 230 D 309 à la SNCF.
• N°230.310 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3792. Elle est renumérotée 230 D 310 à la SNCF.
• N°230.311 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3793. Elle est renumérotée 230 D 311 à la SNCF.
• N°230.312 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3794. Elle est renumérotée 230 D 312 à la SNCF.
• N°230.313 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3795. Elle est renumérotée 230 D 313 à la SNCF.
• N°230.314 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3796. Elle est renumérotée 230 D 314 à la SNCF.
• N°230.315 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3797. Elle est renumérotée 230 D 315 à la SNCF.
• N°230.316 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3798. Elle est renumérotée 230 D 316 à la SNCF.
• N°230.317 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3799. Elle est renumérotée 230 D 317 à la SNCF.
• N°230.318 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3800. Elle est renumérotée 230 D 318 à la SNCF.
• N°230.319 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3801. Elle est renumérotée 230 D 319 à la SNCF.
• N°230.320 construite en 1911 par Fives-Lille, N° constructeur 3802. Elle est renumérotée 230 D 320 à la SNCF.

Tenders associés

• Eau : 18,0 m3
• Charbon : 5,0 t