230 N° 230.621 à 230.705 construites en 1912 par Cail et Fives-Lille pour l’Etat puis renumérotées 230 F 621 vers 230 F 705 et 230 M 663 vers 230 M 704 à la SNCF

Généralités

Série de quatre-vingt-cinq locomotives de type 230 à roues motrices de 1,940 m, construites en 1912 par J.F. Cail & Cie à Paris en France et par la Cnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques à Fives en France pour l’Etat puis renumérotées 230 F 621 vers 230 F 705 à la SNCF. Quatre d’entre elles sont transformées par IP Nantes Saint-Joseph en 1938 sur le modèle de la 230.605 et sont renumérotées 230 M 663, 696, 701 et 704 par la SNCF.

Photos et cartes postales

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Vie de la série

• N°230.621 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3323. Elle est renumérotée 230 F 621 à la SNCF.
• N°230.622 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3324. Elle est renumérotée 230 F 622 à la SNCF.
• N°230.623 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3325. Elle est renumérotée 230 F 623 à la SNCF.
• N°230.624 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3326. Elle est renumérotée 230 F 624 à la SNCF.
• N°230.625 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3327. Elle est renumérotée 230 F 625 à la SNCF.
• N°230.626 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3328. Elle est renumérotée 230 F 626 à la SNCF.
• N°230.627 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3329. Elle est renumérotée 230 F 627 à la SNCF.
• N°230.628 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3330. Elle est renumérotée 230 F 628 à la SNCF.
• N°230.629 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3331. Elle est renumérotée 230 F 629 à la SNCF.
• N°230.630 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3332. Elle est renumérotée 230 F 630 à la SNCF.
• N°230.631 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3333. Elle est renumérotée 230 F 631 à la SNCF.
• N°230.632 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3334. Elle est renumérotée 230 F 632 à la SNCF.
• N°230.633 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3335. Elle est renumérotée 230 F 633 à la SNCF.
• N°230.634 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3336. Elle est renumérotée 230 F 634 à la SNCF.
• N°230.635 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3337. Elle est renumérotée 230 F 635 à la SNCF.
• N°230.636 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3338. Elle est renumérotée 230 F 636 à la SNCF.
• N°230.637 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3339. Elle est renumérotée 230 F 637 à la SNCF.
• N°230.638 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3340. Elle est renumérotée 230 F 638 à la SNCF.
• N°230.639 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3341. Elle est renumérotée 230 F 639 à la SNCF.
• N°230.640 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3342. Elle est renumérotée 230 F 640 à la SNCF.
• N°230.641 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3343. Elle est renumérotée 230 F 641 à la SNCF.
• N°230.642 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3344. Elle est renumérotée 230 F 642 à la SNCF.
• N°230.643 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3345. Elle est renumérotée 230 F 643 à la SNCF.
• N°230.644 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3346. Elle est renumérotée 230 F 644 à la SNCF.
• N°230.645 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3347. Elle est renumérotée 230 F 645 à la SNCF.
• N°230.646 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3348. Elle est renumérotée 230 F 646 à la SNCF.
• N°230.647 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3349. Elle est renumérotée 230 F 647 à la SNCF.
• N°230.648 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3350. Elle est renumérotée 230 F 648 à la SNCF.
• N°230.649 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3351. Elle est renumérotée 230 F 649 à la SNCF.
• N°230.650 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3352. Elle est renumérotée 230 F 650 à la SNCF.
• N°230.651 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3353. Elle est renumérotée 230 F 651 à la SNCF.
• N°230.652 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3354. Elle est renumérotée 230 F 652 à la SNCF.
• N°230.653 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3355. Elle est renumérotée 230 F 653 à la SNCF.
• N°230.654 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3356. Elle est renumérotée 230 F 654 à la SNCF.
• N°230.655 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3357. Elle est renumérotée 230 F 655 à la SNCF.
• N°230.656 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3358. Elle est renumérotée 230 F 656 à la SNCF.
• N°230.657 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3359. Elle est renumérotée 230 F 657 à la SNCF.
• N°230.658 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3360. Elle est renumérotée 230 F 658 à la SNCF.
• N°230.659 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3361. Elle est renumérotée 230 F 659 à la SNCF.
• N°230.660 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3362. Elle est renumérotée 230 F 660 à la SNCF.
• N°230.661 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3363. Elle est renumérotée 230 F 661 à la SNCF.
• N°230.662 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3364. Elle est renumérotée 230 F 662 à la SNCF.
• N°230.663 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3365. Elle est transformée par IP Nantes Saint-Joseph en 1938 sur le modèle de la 230.605 et est renumérotée 230 M 663 par la SNCF.
• N°230.664 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3366. Elle est renumérotée 230 F 664 à la SNCF.
• N°230.665 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3367. Elle est renumérotée 230 F 665 à la SNCF.
• N°230.666 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3368. Elle est renumérotée 230 F 666 à la SNCF.
• N°230.667 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3369. Elle est renumérotée 230 F 667 à la SNCF.
• N°230.668 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3370. Elle est renumérotée 230 F 668 à la SNCF.
• N°230.669 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3371. Elle est renumérotée 230 F 669 à la SNCF.
• N°230.670 construite en 1912 par Cail, N° constructeur 3372. Elle est renumérotée 230 F 670 à la SNCF.
• N°230.671 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3847. Elle est renumérotée 230 F 671 à la SNCF.
• N°230.672 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3848. Elle est renumérotée 230 F 672 à la SNCF.
• N°230.673 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3849. Elle est renumérotée 230 F 673 à la SNCF.
• N°230.674 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3850. Elle est renumérotée 230 F 674 à la SNCF.
• N°230.675 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3851. Elle est renumérotée 230 F 675 à la SNCF.
• N°230.676 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3852. Elle est renumérotée 230 F 676 à la SNCF.
• N°230.677 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3853. Elle est renumérotée 230 F 677 à la SNCF.
• N°230.678 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3854. Elle est renumérotée 230 F 678 à la SNCF.
• N°230.679 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3855. Elle est renumérotée 230 F 679 à la SNCF.
• N°230.680 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3856. Elle est renumérotée 230 F 680 à la SNCF.
• N°230.681 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3857. Elle est renumérotée 230 F 681 à la SNCF.
• N°230.682 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3858. Elle est renumérotée 230 F 682 à la SNCF.
• N°230.683 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3859. Elle est renumérotée 230 F 683 à la SNCF.
• N°230.684 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3860. Elle est renumérotée 230 F 684 à la SNCF.
• N°230.685 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3861. Elle est renumérotée 230 F 685 à la SNCF.
• N°230.686 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3862. Elle est renumérotée 230 F 686 à la SNCF.
• N°230.687 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3863. Elle est renumérotée 230 F 687 à la SNCF.
• N°230.688 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3864. Elle est renumérotée 230 F 688 à la SNCF.
• N°230.689 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3865. Elle est renumérotée 230 F 689 à la SNCF.
• N°230.690 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3866. Elle est renumérotée 230 F 690 à la SNCF.
• N°230.691 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3867. Elle est renumérotée 230 F 691 à la SNCF.
• N°230.692 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3868. Elle est renumérotée 230 F 692 à la SNCF.
• N°230.693 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3869. Elle est renumérotée 230 F 693 à la SNCF.
• N°230.694 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3870. Elle est renumérotée 230 F 694 à la SNCF.
• N°230.695 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3871. Elle est transformée par IP Nantes Saint-Joseph en 1938 sur le modèle de la 230.605 et est renumérotée 230 M 696 par la SNCF.
• N°230.696 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3897. Elle est renumérotée 230 F 696 à la SNCF.
• N°230.697 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3898. Elle est renumérotée 230 F 697 à la SNCF.
• N°230.698 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3899. Elle est renumérotée 230 F 698 à la SNCF.
• N°230.699 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3900. Elle est renumérotée 230 F 699 à la SNCF.
• N°230.700 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3901. Elle est renumérotée 230 F 700 à la SNCF.
• N°230.701 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3902. Elle est transformée par IP Nantes Saint-Joseph en 1938 sur le modèle de la 230.605 et est renumérotée 230 M 701 par la SNCF.
• N°230.702 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3903. Elle est renumérotée 230 F 702 à la SNCF.
• N°230.703 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3904. Elle est renumérotée 230 F 703 à la SNCF.
• N°230.704 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3905. Elle est transformée par IP Nantes Saint-Joseph en 1938 sur le modèle de la 230.605 et est renumérotée 230 M 704 par la SNCF.
• N°230.705 construite en 1912 par Fives-Lille, N° constructeur 3906. Elle est renumérotée 230 F 705 à la SNCF.

Tenders associés

• Eau : 18,0 m3
• Charbon : 5,0 t