230 N° 230.943 à 230.959 construites en 1915-1917 par divers constructeurs pour l’Etat de Prusse N° 2412 vers 2515, reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elles sont renumérotées 230 E 943 vers 230 E 958 à la SNCF

Généralités

• Série de dix-sept locomotives de type 230 Classe P8 à roues motrices de 1,750 m, construites pour l’Etat de Prusse (KPEV) N° 2412 vers 2515 en :
  • 1908-1918 par L. Schwartzkopff à Berlin en Allemagne,
  • 1914 par Linke-Hofmann Werke à Breslau en Allemagne,
  • 1915 par Humbolt AG à Köln-Deutz en Allemagne,
  • 1912-1918 par Henschel & Sohn à Kassel en Allemagne,
  • 1914 par Schichau AG à Elbing en Allemagne,
  • 1913 par A. Borsig à Berlin-Tegel en Allemagne.
• Elles sont reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919.
• Elles sont renumérotées 230 E 943 vers 230 E 958 à la SNCF.
• NB : deux locomotives prussiennes (KPEV) peuvent porter le même N° mais dans deux directions régionales (Königlich Eisenbahn Direktionen) différentes… voir la Liste des directions régionales des chemins de fer prussiens (KPEV).

Vie de la série

• N°230.943 ex-KPEV Direction Saarbrücken N° 2412 construite en 1908 par Schwartzkopff, N° constructeur 4047, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 943 puis, après modifications, 1-230 F 343 en 1946 à la SNCF et retirée des inventaires en 1961.
• N°230.944 ex-KPEV Direction Halle N° 2443 construite en 1914 par Linke, N° constructeur 1087, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 944 à la SNCF et retirée des inventaires en 1941.
• N°230.945 ex-KPEV Direction Essen N° 2444 construite en 1916 par Henschel, N° constructeur 13891, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°230.946 ex-KPEV Direction Cassel N° 2444 construite en 1912 par Henschel, N° constructeur 10948, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°230.947 ex-KPEV Direction Köln N° 2446 puis Mainz N°2447 construite en 1915 par Humbolt, N° constructeur 1053, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°230.948 ex-KPEV Direction Stettin N° 2449 construite en 1914 par Schichau, N° constructeur 2181, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°230.949 ex-KPEV Direction Königsberg N° 2454 construite en 1914 par Schichau, N° constructeur 2187, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°230.950 ex-KPEV Direction Mainz N° 2456 construite en 1917 par Schwartzkopff, N° constructeur 6241, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 950 à la SNCF et retirée des inventaires en 1941.
• N°230.951 ex-KPEV Direction Mainz N° 2457 construite en 1918 par Schwartzkopff, N° constructeur 6477, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 951 à la SNCF et retirée des inventaires en 1941.
• N°230.952 ex-KPEV Direction Mainz N° 2459 construite en 1918 par Schwartzkopff, N° constructeur 6479, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°230.953 ex-KPEV Direction Saarbrücken N° 2465 construite en 1918 par Schwartzkopff, N° constructeur 6482, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 953 à la SNCF et retirée des inventaires en 1941.
• N°230.954 ex-KPEV Direction Essen N° 2465 construite en 1917 par Schwartzkopff, N° constructeur 6252, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°230.955 ex-KPEV Direction Cassel N° 2475 construite en 1913 par Borsig, N° constructeur 8540, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 955 à la SNCF et retirée des inventaires en 1938.
• N°230.956 ex-KPEV Direction Frankfurt N° 2494 construite en 1917 par Schwartzkopff, N° constructeur 6405, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°230.957 ex-KPEV Direction Cassel N° 2508 construite en 1918 par Henschel, N° constructeur 15490, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.
• N°230.958 ex-KPEV Direction Cassel N° 2514 construite en 1918 par Henschel, N° constructeur 15723, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 958 à la SNCF et retirée des inventaires en 1941.
• N°230.959 ex-KPEV Direction Cassel N° 2515 construite en 1918 par Henschel, N° constructeur 15724, elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est retirée des inventaires en 1937.

Tenders associés

• Eau : 21,3 m3
• Charbon : 7,0 t