230 N° 230.960 à 230.984 construites en 1910-1918 par Hartmann pour l’Etat de Saxe N° 3655 vers 3717, reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elles sont renumérotées 230 E 960 vers 230 E 984 à la SNCF

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Généralités

• Série de vingt-cinq locomotives de type 230 Classe XII H2 à roues motrices de 1,580 m, construites en 1910-1918 par Richard Hartmann à Chemitz en Allemagne pour l’Etat de Saxe N° 655 vers 695 puis 3655 vers 3717, reçues par l’Etat au titre « Armistice » en 1919.
• Elles sont renumérotées 230 E 960 vers 230 E 984 à la SNCF.
• Pendant la 2ème guerre mondiale, elles sont incorporées à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Certaines d’entre-elles, prévues pour revenir immatriculées 230 E 361 vers 230 E 383 à la Région Est, ne reviennent jamais et sont détruites en Allemagne de l’Est en 1948.

Photos et cartes postales

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  961

Vie de la série

• N°230.960 ex-Saxe N° 655 / 3655, construite en 1910 par Hartmann, N° constructeur 3386. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 960 à la SNCF et DR 204 de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.961 ex-Saxe N° 662 / 3662, construite en 1911 par Hartmann, N° constructeur 3490. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 961 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 361 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.962 ex-Saxe N° 663 / 3663, construite en 1911 par Hartmann, N° constructeur 3491. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 962 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 362 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.963 ex-Saxe N° 664 / 3664, construite en 1911 par Hartmann, N° constructeur 3492. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 963 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 363 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.964 ex-Saxe N° 667 / 3667, construite en 1913 par Hartmann, N° constructeur 3656. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 964 à la SNCF et DR 351 de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.965 ex-Saxe N° 686 / 3686, construite en 1916 par Hartmann, N° constructeur 3913. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 965 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.966 ex-Saxe N° 687 / 3687, construite en 1916 par Hartmann, N° constructeur 3914. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 966 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.967 ex-Saxe N° 688 / 3688, construite en 1916 par Hartmann, N° constructeur 3915. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 967 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.968 ex-Saxe N° 695 / 3695, construite en 1917 par Hartmann, N° constructeur 3922. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 968 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 368 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.969 ex-Saxe N° 3698, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4003. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 969 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 369 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.970 ex-Saxe N° 3699, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4004. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 970 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 370 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.971 ex-Saxe N° 3700, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4005. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 971 à la SNCF et DR 352 de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.972 ex-Saxe N° 3701, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4006. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 972 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 372 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.973 ex-Saxe N° 3702, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4007. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 973 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.974 ex-Saxe N° 3703, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4008. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 974 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 374 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.975 ex-Saxe N° 3704, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4009. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 975 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.976 ex-Saxe N° 3706, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4011. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 976 à la SNCF et DR 353 de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.977 ex-Saxe N° 3707, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4012. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 977 à la SNCF et DR 354 de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.978 ex-Saxe N° 3708, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4035. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 978 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.979 ex-Saxe N° 3709, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4036. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 979 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 379 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.980 ex-Saxe N° 3712, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4039. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 980 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.981 ex-Saxe N° 3713, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4040. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 981 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.982 ex-Saxe N° 3714, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4041. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 982 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.
• N°230.983 ex-Saxe N° 3715, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4042. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 983 à la SNCF elle est incorporée à la Deutsche Reichsbahn (DR) de 1941 à 1944-1945. Prévue pour revenir immatriculée 3-230 E 383 à la Région Est, elle ne revient jamais et est détruite en Allemagne de l’Est en 1948.
• N°230.984 ex-Saxe N° 3717, construite en 1918 par Hartmann, N° constructeur 4044. Elle est reçue par l’Etat au titre « Armistice » en 1919. Elle est renumérotée 230 E 984 à la SNCF et DR ? de 1941 à 1945. Elle est retirée des inventaires en 1967-1971.

Tenders associés

• Eau : 21,3 m3
• Charbon : 7,0 t