230 N° 2526 à 2540 construites en 1902 par Batignolles pour les CFO, elles sont renumérotées 230.126 à 230.140 à l’Etat puis 230 A 126 vers 230 A 140 à la SNCF

Généralités

Série de quinze locomotives de type 230 à roues motrices de 1,750 m, construites en 1902 par la Société de construction de locomotives des Batignolles à Paris en France pour les CFO, elles sont renumérotées 230.126 à 230.140 à l’Etat puis 230 A 126 vers 230 A 140 à la SNCF.

Photos et cartes postales

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  2530 -> 230.130
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  230.134 ex- 2534
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  2535 -> 230.135
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  230.136 ex- 2536
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  2538 -> 230.138

Vie de la série

• N°2526 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1436, elle est renumérotée 230.126 à l’Etat puis 230 A 126 à la SNCF.
• N°2527 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1437, elle est renumérotée 230.127 à l’Etat puis 230 A 127 à la SNCF.
• N°2528 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1438, elle est renumérotée 230.128 à l’Etat puis 230 A 128 à la SNCF.
• N°2529 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1439, elle est renumérotée 230.129 à l’Etat puis 230 A 129 à la SNCF.
• N°2530 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1440, elle est renumérotée 230.130 à l’Etat puis 230 A 130 à la SNCF.
• N°2531 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1441, elle est renumérotée 230.131 à l’Etat puis 230 A 131 à la SNCF.
• N°2532 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1442, elle est renumérotée 230.132 à l’Etat puis 230 A 132 à la SNCF.
• N°2533 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1443, elle est renumérotée 230.133 à l’Etat puis 230 A 133 à la SNCF.
• N°2534 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1444, elle est renumérotée 230.134 à l’Etat puis 230 A 134 à la SNCF.
• N°2535 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1445, elle est renumérotée 230.135 à l’Etat puis 230 A 135 à la SNCF.
• N°2536 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1446, elle est renumérotée 230.136 à l’Etat puis 230 A 136 à la SNCF.
• N°2537 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1447, elle est renumérotée 230.137 à l’Etat puis 230 A 137 à la SNCF.
• N°2538 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1448, elle est renumérotée 230.138 à l’Etat puis 230 A 138 à la SNCF.
• N°2539 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1449, elle est renumérotée 230.139 à l’Etat puis 230 A 139 à la SNCF.
• N°2540 construite en 1902 par Batignolles N° constructeur 1450, elle est renumérotée 230.140 à l’Etat puis 230 A 140 à la SNCF.

Tenders associés

• Eau : 15,0 m3
• Charbon : 5,0 t