230 N° 2721 à 2750 construites en 1904 par Batignolles et en 1905 par Fives-Lille pour les CFO, elles sont renumérotées 230.521 à 230.550 à l’Etat puis 230 C 521 vers 230 C 550 à la SNCF

Généralités

Série de trente locomotives de type 230 à roues motrices de 1,940 m, construites en 1904 par les Société de construction de locomotives des Batignolles à Paris en France et en 1905 par la Cnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques à Fives en France pour les CFO, elles sont renumérotées 230.521 à 230.550 à l’Etat puis 230 C 521 vers 230 C 550 à la SNCF.

Diagrammes et plans

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  2721
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  2721

Photos et cartes postales

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  2730 -> 230.530
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  2748 -> 230.548

Vie de la série

• N°2721 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1531, elle est renumérotée 230.521 à l’Etat puis 230 C 521 à la SNCF.
• N°2722 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1532, elle est renumérotée 230.522 à l’Etat puis 230 C 522 à la SNCF.
• N°2723 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1533, elle est renumérotée 230.523 à l’Etat puis 230 C 523 à la SNCF.
• N°2724 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1534, elle est renumérotée 230.524 à l’Etat puis 230 C 524 à la SNCF.
• N°2725 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1535, elle est renumérotée 230.525 à l’Etat puis 230 C 525 à la SNCF.
• N°2726 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1536, elle est renumérotée 230.526 à l’Etat puis 230 C 526 à la SNCF.
• N°2727 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1537, elle est renumérotée 230.527 à l’Etat puis 230 C 527 à la SNCF.
• N°2728 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1538, elle est renumérotée 230.528 à l’Etat puis 230 C 528 à la SNCF.
• N°2729 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1539, elle est renumérotée 230.529 à l’Etat puis 230 C 529 à la SNCF.
• N°2730 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1540, elle est renumérotée 230.530 à l’Etat puis 230 C 530 à la SNCF.
• N°2731 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1541, elle est renumérotée 230.531 à l’Etat puis 230 C 531 à la SNCF.
• N°2732 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1542, elle est renumérotée 230.532 à l’Etat puis 230 C 532 à la SNCF.
• N°2733 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1543, elle est renumérotée 230.533 à l’Etat puis 230 C 533 à la SNCF.
• N°2734 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1544, elle est renumérotée 230.534 à l’Etat puis 230 C 530 à la SNCF.
• N°2735 construite en 1904 par Batignolles N° constructeur 1545, elle est renumérotée 230.535 à l’Etat puis 230 C 535 à la SNCF.
• N°2736 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3284, elle est renumérotée 230.536 à l’Etat puis 230 C 536 à la SNCF.
• N°2737 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3285, elle est renumérotée 230.537 à l’Etat puis 230 C 537 à la SNCF.
• N°2738 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3286, elle est renumérotée 230.538 à l’Etat puis 230 C 538 à la SNCF.
• N°2739 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3287, elle est renumérotée 230.539 à l’Etat puis 230 C 539 à la SNCF.
• N°2740 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3288, elle est renumérotée 230.540 à l’Etat puis 230 C 540 à la SNCF.
• N°2741 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3289, elle est renumérotée 230.541 à l’Etat puis 230 C 541 à la SNCF.
• N°2742 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3290, elle est renumérotée 230.542 à l’Etat puis 230 C 542 à la SNCF.
• N°2743 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3291, elle est renumérotée 230.543 à l’Etat puis 230 C 543 à la SNCF.
• N°2744 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3292, elle est renumérotée 230.544 à l’Etat puis 230 C 544 à la SNCF.
• N°2745 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3293, elle est renumérotée 230.545 à l’Etat puis 230 C 545 à la SNCF.
• N°2746 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3294, elle est renumérotée 230.546 à l’Etat puis 230 C 546 à la SNCF.
• N°2747 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3295, elle est renumérotée 230.547 à l’Etat puis 230 C 547 à la SNCF.
• N°2748 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3296, elle est renumérotée 230.548 à l’Etat puis 230 C 548 à la SNCF.
• N°2749 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3297, elle est renumérotée 230.549 à l’Etat puis 230 C 549 à la SNCF.
• N°2750 construite en 1905 par Fives-Lille N° constructeur 3298, elle est renumérotée 230.550 à l’Etat puis 230 C 550 à la SNCF.

Tenders associés

• Eau : 15,0 m3 puis 18,0 m3
• Charbon : 5,0 t puis 5,0 t