231 N° 231.602 à 231.649 construites en 1919 par Fives-Lille pour L’Etat. Elles y sont renumérotées 231.602 vers 231.649 suivis de D, DD, R, W puis 231 602 à 231 649 avec une lettre centrale C ou D ou H ou F ou G à la SNCF

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Généralités

• Série de quarante-huit locomotives de type 231 à roues motrices de 1,940 m, construites en 1919 par Cnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques à Fives en France pour L’Etat. Elles y sont renumérotées 231.602 vers 231.649 suivis de D, DD, R, W puis 231 602 à 231 649 avec une lettre centrale C ou D ou H ou F ou G à la SNCF.
• Les lettres indiquent un type de modifications effectuées à Ateliers des Chemins de fer de l’Ouest à Sotteville-lès-Rouen en France, à l’Etat puis la correspondance à la SNCF :
  • Transformation type D = D: en 1933-1938
  • Transformation type DD = G: en 1935-1936
• *Transformation type R = E: en 1933
  • Transformation type W = F: en 1934-1937
  • Améliorations type C et H uniquement à la SNCF

Photos et cartes postales

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  231.613
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  231.625
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  231.630
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  231.644
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  231.644

Vie de la série

• N°231.602 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4113, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.602D et est renumérotée 231 D 602 à la SNCF.
• N°231.603 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4114, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 H 603 à la SNCF.
• N°231.604 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4115, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type W, devient la 231.604W et est renumérotée 231 F 602 à la SNCF.
• N°231.605 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4116, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 H 605 à la SNCF.
• N°231.606 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4117, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.606D et est renumérotée 231 D 606 à la SNCF.
• N°231.607 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4118, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type DD, devient la 231.607DD et est renumérotée 231 G 607 à la SNCF.
• N°231.608 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4119, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.608D et est renumérotée 231 D 608 à la SNCF.
• N°231.609 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4120, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type DD, devient la 231.609DD et est renumérotée 231 G 609 à la SNCF.
• N°231.610 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4121, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.610D et est renumérotée 231 D 610 à la SNCF.
• N°231.611 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4122, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.611D et est renumérotée 231 D 611 à la SNCF.
• N°231.612 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4123, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.612D et est renumérotée 231 D 612 à la SNCF.
• N°231.613 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4124, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.613D et est renumérotée 231 D 613 à la SNCF.
• N°231.614 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4125, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type R, devient la 231.614R et est renumérotée 231 E 614 à la SNCF.
• N°231.615 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4126, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.615D et est renumérotée 231 D 615 à la SNCF.
• N°231.616 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4127, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.616D et est renumérotée 231 D 616 à la SNCF.
• N°231.617 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4128, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type W, devient la 231.617W et est renumérotée 231 F 617 à la SNCF.
• N°231.618 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4129, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.618D et est renumérotée 231 D 618 à la SNCF.
• N°231.619 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4130, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type R, devient la 231.619R et est renumérotée 231 E 619 à la SNCF.
• N°231.620 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4131, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 H 620 à la SNCF.
• N°231.621 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4132, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 H 621 à la SNCF.
• N°231.622 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4133, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 H 622 à la SNCF.
• N°231.623 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4134, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.623D et est renumérotée 231 D 623 à la SNCF.
• N°231.624 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4135, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type R, devient la 231.624R et est renumérotée 231 E 624 à la SNCF.
• N°231.625 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4136, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.625D et est renumérotée 231 D 625 à la SNCF.
• N°231.626 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4137, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 C 626 à la SNCF.
• N°231.627 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4138, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 H 627 à la SNCF.
• N°231.628 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4139, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.628D et est renumérotée 231 D 628 à la SNCF.
• N°231.629 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4140, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type DD, devient la 231.629DD et est renumérotée 231 G 629 à la SNCF.
• N°231.630 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4141, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.630D et est renumérotée 231 D 630 à la SNCF.
• N°231.631 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4142, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.631D et est renumérotée 231 D 631 à la SNCF.
• N°231.632 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4143, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type W, devient la 231.632W et est renumérotée 231 F 632 à la SNCF.
• N°231.633 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4144, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 C 633 à la SNCF.
• N°231.634 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4145, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 C 634 à la SNCF.
• N°231.635 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4146, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.635D et est renumérotée 231 D 635 à la SNCF.
• N°231.636 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4147, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 B 45 à la région Est de la SNCF en 1938 puis 231 C 636.
• N°231.637 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4148, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 B 46 à la région Est de la SNCF en 1938 puis 231 C 637.
• N°231.638 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4149, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type DD, devient la 231.638DD et est renumérotée 231 G 638 à la SNCF.
• N°231.639 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4150, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 B 47 à la région Est de la SNCF en 1938 puis 231 C 639.
• N°231.640 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4151, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.640D et est renumérotée 231 D 640 à la SNCF.
• N°231.641 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4152, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 C 641 à la SNCF.
• N°231.642 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4153, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 H 642 à la SNCF.
• N°231.643 construite en 1921 par Fives-Lille, N° constructeur 4154, pour l’Etat. Elle est renumérotée 231 H 643 à la SNCF.
• N°231.644 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4155, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type DD, devient la 231.644DD et est renumérotée 231 G 644 à la SNCF.
• N°231.645 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4156, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type DD, devient la 231.645DD et est renumérotée 231 G 645 à la SNCF.
• N°231.646 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4157, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.646D et est renumérotée 231 D 646 à la SNCF.
• N°231.647 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4158, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.647D et est renumérotée 231 D 647 à la SNCF.
• N°231.648 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4159, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.648D et est renumérotée 231 D 648 à la SNCF.
• N°231.649 construite en 1919 par Fives-Lille, N° constructeur 4160, pour l’Etat. Elle subit des modifications de type D, devient la 231.649D et est renumérotée 231 D 649 à la SNCF.

Tenders associés

• Eau : 22,0 m3
• Charbon : 6,0 t