320 N° ZZy 24811 à 24816 type B-B DM construits en 1935 par De Dietrich, avec deux moteurs Saurer BXD, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZD 2501 à 2506 à la SNCF
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Généralités
- Série de six autorails type 320 N° ZZy 24811 à 24816 type B-B DM construits pour l’Etat en 1935 par De Diétrich & Cie à Niederbronn et Reichshoffen en France N° constructeur 73838 à 73843.
- Ils sont dotés de deux moteurs Saurer BXD d’une puissance de 160 cv.
- Ils sont renumérotés ZZD 2501 à 2506 à la SNCF.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
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ZZ 24813
Vie de la série
- 210 N° ZZy 24811 type B-B construits en 1935 par De Dietrich N° constructeur 73838, avec deux moteurs Saurer BXD d’une puissance de 160 cv. Il est renuméroté ZZD 2501 à la SNCF.
- 210 N° ZZy 24812 type B-B construits en 1935 par De Dietrich N° constructeur 73839, avec deux moteurs Saurer BXD d’une puissance de 160 cv. Il est renuméroté ZZD 2502 à la SNCF.
- 210 N° ZZy 24813 type B-B construits en 1935 par De Dietrich N° constructeur 73840, avec deux moteurs Saurer BXD d’une puissance de 160 cv. Il est renuméroté ZZD 2503 à la SNCF.
- 210 N° ZZy 24814 type B-B construits en 1935 par De Dietrich N° constructeur 73841, avec deux moteurs Saurer BXD d’une puissance de 160 cv. Il est renuméroté ZZD 2504 à la SNCF.
- 210 N° ZZy 24815 type B-B construits en 1935 par De Dietrich N° constructeur 73842, avec deux moteurs Saurer BXD d’une puissance de 160 cv. Il est renuméroté ZZD 2505 à la SNCF.
- 210 N° ZZy 24816 type B-B construits en 1935 par De Dietrich N° constructeur 73843, avec deux moteurs Saurer BXD d’une puissance de 160 cv. Il est renuméroté ZZD 2506 à la SNCF.