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==Sources et biliographie==
*Etat général du matériel roulant (Machines locomotives, Tender, Voitures et Wagons) édités par les Chemins de fer de l'Ouest et de l'Etat:
**1862
**1866
**1887
**1890
**1900
**1902
**1907
**1914
**1927
**1933
*Locomotive List by DR John Davies, Published by Author 1997
**Chemins de fer de l'Etat 1878-1938
**Chemins de fer de l'Ouest 1827-1909
*L'évolution du matériel moteur et roulant des chemins de fer de l'Etat Lucien Maurice Vilain Editions Vincent Fréal & Cie Paris 1967


==Divers==
==Divers==
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* Paris-Lyon-Méditerranée. — 1,960 locomotives, 3,489 wagons de voyageurs, 62,200 wagons de marchandises.
* Paris-Lyon-Méditerranée. — 1,960 locomotives, 3,489 wagons de voyageurs, 62,200 wagons de marchandises.


Journal l'intransigeant 8-6-1883 (collection BNF / Gallica)
Journal l'intransigeant 8-6-1883 (collection Gallica BNF)
 
==Voir nos [[Sources et Bibliographie]]==

Dernière version du 28 novembre 2025 à 10:33

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Divers

Veut-on savoir combien nos compagnies de chemins de fer possèdent de locomotives et de wagons ? En voici le relevé :

  • Nord. - 1,138 locomotives, 2,021 wagons de voyageurs, 33,971 wagons de marchandises.
  • Est. — 922 locomotives, 2,359 wagons de voyageurs, 22,401 wagons de marchandises.
  • Ouest. — l,045 locomotives, 2,881 wagons de voyageurs, 17,465 wagons de marchandises.
  • Orléans. — 970 locomotives, 2,100 wagons ide voyageurs, 20,433 wagons de marchandises.
  • Paris-Lyon-Méditerranée. — 1,960 locomotives, 3,489 wagons de voyageurs, 62,200 wagons de marchandises.

Journal l'intransigeant 8-6-1883 (collection Gallica BNF)

Voir nos Sources et Bibliographie