« Traction » : différence entre les versions
Aller à la navigation
Aller à la recherche
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 7 : | Ligne 7 : | ||
Fichier:St_Lazare_Gare_1933_BNF.jpg|link=[[Autorails]]|Autorails | Fichier:St_Lazare_Gare_1933_BNF.jpg|link=[[Autorails]]|Autorails | ||
Fichier:74.gif|link=[[Locotracteurs]]|Locotracteurs | Fichier:74.gif|link=[[Locotracteurs]]|Locotracteurs | ||
</gallery> | </gallery> | ||
==Sources et biliiographie== | |||
*Etat général du matériel roulant (Machines locomotives, Tender, Voitures et Wagons) édités par les Chemins de fer de l'Ouest et de l'Etat: | |||
**1862 | |||
**1866 | |||
**1887 | |||
**1890 | |||
**1900 | |||
**1902 | |||
**1907 | |||
**1914 | |||
**1927 | |||
**1933 | |||
*Locomotive List by DR John Davies, Published by Author 1997 | |||
**Chemins de fer de l'Etat 1878-1938 | |||
**Chemins de fer de l'Ouest 1827-1909 | |||
*L'évolution du matériel moteur et roulant des chemins de fer de l'Etat Lucien Maurice Vilain Editions Vincent Fréal & Cie Paris 1967 | |||
==Divers== | ==Divers== | ||
Version du 18 mai 2025 à 08:55
Cliquer sur la miniature...
-
Vapeur
-
Electrique
-
Autorails
-
Locotracteurs
Sources et biliiographie
- Etat général du matériel roulant (Machines locomotives, Tender, Voitures et Wagons) édités par les Chemins de fer de l'Ouest et de l'Etat:
- 1862
- 1866
- 1887
- 1890
- 1900
- 1902
- 1907
- 1914
- 1927
- 1933
- Locomotive List by DR John Davies, Published by Author 1997
- Chemins de fer de l'Etat 1878-1938
- Chemins de fer de l'Ouest 1827-1909
- L'évolution du matériel moteur et roulant des chemins de fer de l'Etat Lucien Maurice Vilain Editions Vincent Fréal & Cie Paris 1967
Divers
Veut-on savoir combien nos compagnies de chemins de fer possèdent de locomotives et de wagons ? En voici le relevé :
- Nord. - 1,138 locomotives, 2,021 wagons de voyageurs, 33,971 wagons de marchandises.
- Est. — 922 locomotives, 2,359 wagons de voyageurs, 22,401 wagons de marchandises.
- Ouest. — l,045 locomotives, 2,881 wagons de voyageurs, 17,465 wagons de marchandises.
- Orléans. — 970 locomotives, 2,100 wagons ide voyageurs, 20,433 wagons de marchandises.
- Paris-Lyon-Méditerranée. — 1,960 locomotives, 3,489 wagons de voyageurs, 62,200 wagons de marchandises.
Journal l'intransigeant 8-6-1883 (collection BNF / Gallica)