Contributions de l’utilisateur RolandF

26 novembre 2025

• 11:3026 novembre 2025 à 11:30 diff hist +53 M N° 51102 à 51200 puis NNTu puis NNTuv N° 124170 à 124268 construits pour l’Ouest par Carel en 1898, entraxe essieux 4,80 m, 20 t, brancards en acier →Généralités actuelle
• 11:3026 novembre 2025 à 11:30 diff hist +53 M N° 51002 à 51101 puis NNTu puis NNTuv N° 124071 à 124169 construits pour l’Ouest par Malissart et Taza en 1898, entraxe essieux 4,80 m, 20 t, brancards en acier →Généralités actuelle
• 11:2926 novembre 2025 à 11:29 diff hist +92 M N° 50792 à 50850 construits pour l’Ouest par Baume et Marpent en 1896, entraxe essieux 3,60 m, 12 t, châssis fer →Généralités actuelle
• 11:2926 novembre 2025 à 11:29 diff hist +92 M N° 50527 à 50701 puis NTx N° 131530 à 131669 puis NTzv N° 131609 à 131643 construits pour l’Ouest par Desouches en 1895, entraxe essieux 3,60 m, 12 t, châssis fer →Généralités actuelle
• 11:2826 novembre 2025 à 11:28 diff hist +92 M N° 50302 à 50526 puis NTx N° 131461 à 131571 construits pour l’Ouest par de Diétrich en 1895, entraxe essieux 3,60 m, 12 t, châssis fer →Généralités actuelle
• 11:2826 novembre 2025 à 11:28 diff hist +92 M N° 50002 à 50301 puis NTx N° 131276 à 131441 puis NTzv N° 131297 à 131408 et 131461 à 131509 construits pour l’Ouest par la Franco-Belge en 1895, entraxe essieux 3,60 m, 12 t, châssis fer →Généralités actuelle
• 11:2826 novembre 2025 à 11:28 diff hist +69 M N° 50001 construit pour l’Ouest, entraxe essieux 3,60 m, 12 t →Généralités actuelle
• 11:2726 novembre 2025 à 11:27 diff hist +16 M N° 401 à 494 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, brancards acier, bouts tombants →Généralités actuelle
• 11:2726 novembre 2025 à 11:27 diff hist +16 M N° 331 à 350 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, brancards acier, bouts tombants →Généralités actuelle
• 11:2626 novembre 2025 à 11:26 diff hist +16 M N° 1 à 220 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 6 t, châssis bois →Généralités actuelle
• 11:2626 novembre 2025 à 11:26 diff hist +65 Mr N° 28 à 31 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t →Généralités actuelle
• 11:2626 novembre 2025 à 11:26 diff hist +65 Mr N° 23 à 26 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t →Généralités actuelle
• 11:2626 novembre 2025 à 11:26 diff hist +65 Mr N° 19 construit pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t →Généralités actuelle
• 11:2526 novembre 2025 à 11:25 diff hist +28 Mr N° 10 à 14 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t →Généralités actuelle
• 11:2526 novembre 2025 à 11:25 diff hist +28 Mr N° 6 construit pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t →Généralités actuelle
• 11:2526 novembre 2025 à 11:25 diff hist +37 Mr N° 10 à 14 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t →Généralités
• 11:2426 novembre 2025 à 11:24 diff hist +37 Mr N° 6 construit pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t →Généralités
• 11:2426 novembre 2025 à 11:24 diff hist +37 M N° 3423 à 3559 puis N N° 121891 construits pour l’Ouest par Gargan en 1872, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, châssis bois →Généralités actuelle
• 11:2426 novembre 2025 à 11:24 diff hist +37 M N° 3422 construit pour l’Ouest par la Franco-Belge en 1882, entraxe essieux 3,50 m, 10 t, châssis acier →Généralités actuelle
• 11:2326 novembre 2025 à 11:23 diff hist +37 M N° 3265 à 3419 construits pour l’Ouest par Gargan en 1872, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, châssis bois →Généralités actuelle
• 11:2326 novembre 2025 à 11:23 diff hist +37 M N° 2752 à 3264 puis N N° 121837 à 121846 puis Nv N° 121839 et 121846 construits pour l’Ouest par Bonnefond en 1872, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, châssis bois →Généralités actuelle
• 11:2326 novembre 2025 à 11:23 diff hist +37 M N° 2851 construit pour l’Ouest par la Franco-Belge en 1882, entraxe essieux 3,50 m, 10 t, châssis acier →Généralités actuelle
• 11:2326 novembre 2025 à 11:23 diff hist +37 M N° 2759 à 2849 construits pour l’Ouest par Bonnefond en 1870, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, châssis bois →Généralités actuelle
• 11:2226 novembre 2025 à 11:22 diff hist +37 M N° 2489 à 2758 puis N N° 121811 construits pour l’Ouest par Maze et Voisine en 1868, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, châssis bois →Généralités actuelle
• 11:2226 novembre 2025 à 11:22 diff hist +37 M N° 2389 à 2488 construits pour l’Ouest par Delettrez en 1865, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, châssis bois →Généralités actuelle
• 11:2126 novembre 2025 à 11:21 diff hist +37 M N° 2382 à 2487 construits pour l’Ouest par Maze et Voisine en 1865, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, châssis bois →Généralités actuelle
• 11:2126 novembre 2025 à 11:21 diff hist +16 M N° 351 à 400 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 2,70 m, 10 t, bouts tombants →Généralités actuelle
• 11:2026 novembre 2025 à 11:20 diff hist +66 Mr N° 5 construit pour l’Ouest, entraxe essieux 3,50 m, 10 t →Généralités actuelle
• 11:2026 novembre 2025 à 11:20 diff hist +66 Mr N° 27 construit pour l’Ouest, entraxe essieux 3,50 m, 10 t →Généralités actuelle
• 11:2026 novembre 2025 à 11:20 diff hist +66 Mr N° 2 à 4 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 3,50 m, 10 t →Généralités actuelle
• 11:1726 novembre 2025 à 11:17 diff hist +2 Wagons « Petite Vitesse » (PV) →Wagons plats séries M et N
• 11:1726 novembre 2025 à 11:17 diff hist +402 N Mfc N° 17111 à 17260 puis NNTwf N° 140786 à 140934 construits pour l’Ouest par Lunéville en 1907, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1726 novembre 2025 à 11:17 diff hist +402 N Mfc N° 17091 à 17110 puis NNTwf N° 140766 à 140785 construits pour l’Ouest par Malissart et Taza en 1905, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1626 novembre 2025 à 11:16 diff hist +402 N M N° 17001 à 17090 puis NNTvf N° 140677 à 140765construits pour l’Ouest par Magnard en 1905, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1626 novembre 2025 à 11:16 diff hist +402 N M N° 15501 à 15510 puis NNTwf N° 140667 à 140676 construits pour l’Ouest par Magnard en 1905, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1626 novembre 2025 à 11:16 diff hist +402 N M N° 35001 construit pour l’Ouest par les Ateliers de la Compagnie en 1904, transports spéciaux, entraxe essieux de bogies 1,70 m, entraxe essieux extrêmes 12,76 m, 35 t Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : »
• 11:1626 novembre 2025 à 11:16 diff hist +402 N Rzv N° 132651 à 132725, ex P 146650, 146707 et 146767 à 147210 démunis de leurs traverses pivotantes, construits par Baume et Marpent pour l’Ouest en 1900, charge 15 t, entraxe des essieux 2,97 m, sans bords, non munis de ranchers, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1626 novembre 2025 à 11:16 diff hist +402 N M N° 1001 à 10050 construits pour l’Ouest, entraxe essieux 2,97 m, 10 t, brancards en acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : »
• 11:1626 novembre 2025 à 11:16 diff hist +402 N Mf N° 30501 construit pour l’Ouest par Goodfel Cush, transports spéciaux, écartement des essieux bogies 1,47 m, écartement des essieux extrêmes 8,75 m, brancards tubulaires, 30 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : »
• 11:1626 novembre 2025 à 11:16 diff hist +402 N M N° 40001 construit pour l’Ouest par les Ateliers de la Compagnie en 1899, transports spéciaux, 4 essieux, entraxe essieux intermédiaires 1,50 m, entraxe essieux extrêmes 4,50 m, 40 t Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1626 novembre 2025 à 11:16 diff hist +402 N M N° 25001 et 25002 construits pour l’Ouest par les Ateliers de la Compagnie en 1899, transports spéciaux, 2 bogies pouvant être espacés de 8 à 14 m, charpente démontable, 25 t Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1426 novembre 2025 à 11:14 diff hist +402 N M N° 53817 à 54191 puis NNTu puis NNTw N° 126013 à 126385 construits pour l’Ouest par la Franco-Belge en 1908, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1426 novembre 2025 à 11:14 diff hist +402 N M N° 53617 à 53816 puis NNTu puis NNTw N° 125814 à 126012 construits pour l’Ouest par Lunéville en 1907, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1426 novembre 2025 à 11:14 diff hist +402 N M N° 53597 à 53616 puis NNTu puis NNTw N° 125794 à 125813 construits pour l’Ouest par Malissart et Taza en 1905, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : »
• 11:1426 novembre 2025 à 11:14 diff hist +402 N M N° 53397 à 53596 puis NNTu puis NNTw N° 125595 à 125793 construits pour l’Ouest par Carel en 1904, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : »
• 11:1326 novembre 2025 à 11:13 diff hist +402 N M N° 53197 à 53396 puis NNTu puis NNTw N° 125395 à 125594 construits pour l’Ouest par la Franco-Belge en 1902, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : »
• 11:1326 novembre 2025 à 11:13 diff hist +402 N M N° 52972 à 53196 puis NNTu puis NNTw N° 125171 à 125394 construits pour l’Ouest par Nord France en 1902, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1326 novembre 2025 à 11:13 diff hist +402 N M N° 52852 à 52971 puis NNTu puis NNTw N° 125055 à 125170 construits pour l’Ouest par les Ateliers de la Compagnie en 1900, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1326 novembre 2025 à 11:13 diff hist +402 N M N° 52502 à 52851 puis NNTu puis NNTw N° 124718 à 125054 construits pour l’Ouest par Malissart et Taza en 1900, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, châssis acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : » actuelle
• 11:1226 novembre 2025 à 11:12 diff hist +402 N M N° 52352 à 52501 puis NNTu puis NNTw N° 124585 à 124717 construits pour l’Ouest par Blanc & Miserond en 1900, entraxe essieux 3,60 m, 20 t, brancards en acier Page créée avec « ==Généralités== ==Diagrammes et plans== <gallery> </gallery> ==Photos et cartes postales== <gallery> </gallery> ==Fiche technique simplifiée== *Nombre d’essieux : *Type des essieux : *Longueur tampons compris : *Longueur du châssis : *Ecartement des essieux extrêmes : *Caisse, dimensions extérieures : **Longueur : **Largeur : **Hauteur : *Volume de la caisse : *Tare : *Freins : »