Voir la source de 120 N° 163 à 181 construites en 1874 et 1876 par SACM (M) pour la CC renumérotées 2101 à 2119 à l’Etat puis 120.541 à 120.548 et 120.571 à 120.581 en 1909

__NOTOC__
(--> Retour à [[Accueil]]/[[Portail]]/[[Traction]]/[[Vapeur]]/[[Locomotives vapeur à deux essieux couplés]])
==Généralités==
Série de dix-neuf locomotives de type 120 à roues motrices de 1,910 m, construites en 1874 et 1876 par la [[Société alsacienne de construction mécanique de Mulhouse en France]] pour la Compagnie des Charentes. Elles sont renumérotées 2101 à 2119 à l’Etat puis 120.541 à 120.548 et 120.571 à 120.581 en 1909. 
==Diagrammes et plans==
<gallery>
Fichier:Etat 120 2101-2119 2141-2152 1890 01 BS.jpg
</gallery>

==Photos et cartes postales==
==Vie de la série==
*N°163 La Bretonnière, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2269, elle est renumérotée 2101 à l’Etat puis 120.571 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°164 Montils, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2270, elle est renumérotée 2102 à l’Etat puis 120.572 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°165 Niort, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2271, elle est renumérotée 2103 à l’Etat puis 120.573 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°166 Fontaine-Ozillac, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2272, elle est renumérotée 2104 à l’Etat puis 120.574 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°167 Tugeras, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2273, elle est renumérotée 2105 à l’Etat puis 120.575 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°168 Montendre, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2274, elle est renumérotée 2106 à l’Etat puis 120.576 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°169 Bordeaux, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2275, elle est renumérotée 2107 à l’Etat puis 120.577 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°170 Blaye, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2276, elle est renumérotée 2108 à l’Etat puis 120.578 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°171 Saint-Mariens, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2276, elle est renumérotée 2108 à l’Etat puis 120.579 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°172 Marensin, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2276, elle est renumérotée 2108 à l’Etat puis 120.580 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°173 Guitres, construite en 1874 par la SACM (M), N° constructeur 2276, elle est renumérotée 2108 à l’Etat puis 120.581 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°174 La Charente, construite en 1876 par la SACM (M), N° constructeur 2622, elle est renumérotée 2112 à l’Etat puis 120.541 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1922. 
*N°175 La Boutonne, construite en 1876 par la SACM (M), N° constructeur 2623, elle est renumérotée 2113 à l’Etat puis 120.542 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°176 La Vendée, construite en 1876 par la SACM (M), N° constructeur 2624, elle est renumérotée 2114 à l’Etat puis 120.543 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°177 La Touvre, construite en 1876 par la SACM (M), N° constructeur 2625, elle est renumérotée 2115 à l’Etat puis 120.544 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929. 
*N°178 La Vienne, construite en 1876 par la SACM (M), N° constructeur 2626, elle est renumérotée 2116 à l’Etat puis 120.545 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929. 
*N°179 La Bonnieure, construite en 1876 par la SACM (M), N° constructeur 2627, elle est renumérotée 2117 à l’Etat puis 120.546 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1923. 
*N°180 La Tardoire, construite en 1876 par la SACM (M), N° constructeur 2628, elle est renumérotée 2118 à l’Etat puis 120.547 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1924. 
*N°181 Le Bandiat, construite en 1876 par la SACM (M), N° constructeur 2629, elle est renumérotée 2119 à l’Etat puis 120.548 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1923. 
==Fiche technique==
==Tenders associés==
==Dépôts d’affectation==
==Service effectué==