« Fourgons GV d’origine « Armistice » » : différence entre les versions
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*Le matériel armistice circule depuis la fin de la guerre sur les différents réseaux en attente de répartition et d’attribution. | *Le matériel armistice circule depuis la fin de la guerre sur les différents réseaux en attente de répartition et d’attribution. | ||
*Ces fourgons sont mis en service officiellement en 1924 sur le réseau Etat. | *Ces fourgons sont mis en service officiellement en 1924 sur le réseau Etat. | ||
*Le matériel finalement conservé provenait d'administrations ferroviaires allemandes : chemin de fer de l'Etat de Bade, de l'Etat Bavarois, de Prusse-Hesse, de l'Etat Saxon et chemins de fer Royaux du Wurtemberg. Les chemins de fer de Prusse (KPEV) sont divisés en 21 directions régionales (Königlich Eisenbahn Direktionen). | |||
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Version du 14 juillet 2025 à 08:27
Généralités
- Le matériel armistice circule depuis la fin de la guerre sur les différents réseaux en attente de répartition et d’attribution.
- Ces fourgons sont mis en service officiellement en 1924 sur le réseau Etat.
- Le matériel finalement conservé provenait d'administrations ferroviaires allemandes : chemin de fer de l'Etat de Bade, de l'Etat Bavarois, de Prusse-Hesse, de l'Etat Saxon et chemins de fer Royaux du Wurtemberg. Les chemins de fer de Prusse (KPEV) sont divisés en 21 directions régionales (Königlich Eisenbahn Direktionen).