« Wagons couverts d’origine « Armistice » » : différence entre les versions

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==Généralités==
==Généralités==
*Le matériel armistice circule depuis la fin de la guerre sur les différents réseaux en attente de répartition et d’attribution.
*Le matériel armistice circule depuis la fin de la guerre sur les différents réseaux en attente de répartition et d’attribution.
*Ces fourgons sont mis en service officiellement en 1924 sur le réseau Etat.
*Ces wagons sont mis en service officiellement en 1924 sur le réseau Etat.
*Le matériel finalement conservé provenait d'administrations ferroviaires allemandes : chemin de fer de l'Etat de Bade, de l'Etat Bavarois, de Prusse-Hesse, de l'Etat Saxon et chemins de fer Royaux du Wurtemberg. Les chemins de fer de Prusse (KPEV) sont divisés en 21 directions régionales (Königlich Eisenbahn Direktionen).
*Le matériel finalement conservé provenait d'administrations ferroviaires allemandes : chemin de fer de l'Etat de Bade, de l'Etat Bavarois, de Prusse-Hesse, de l'Etat Saxon et chemins de fer Royaux du Wurtemberg. Les chemins de fer de Prusse (KPEV) sont divisés en 21 directions régionales (Königlich Eisenbahn Direktionen).



Dernière version du 25 août 2025 à 10:37

Généralités

  • Le matériel armistice circule depuis la fin de la guerre sur les différents réseaux en attente de répartition et d’attribution.
  • Ces wagons sont mis en service officiellement en 1924 sur le réseau Etat.
  • Le matériel finalement conservé provenait d'administrations ferroviaires allemandes : chemin de fer de l'Etat de Bade, de l'Etat Bavarois, de Prusse-Hesse, de l'Etat Saxon et chemins de fer Royaux du Wurtemberg. Les chemins de fer de Prusse (KPEV) sont divisés en 21 directions régionales (Königlich Eisenbahn Direktionen).

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