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- A7 N° A5Syfi 135 puis A5cLyfi 161 construite par CGC en 1912 puis modifiée par les ateliers en 1932
- A7 N° A7yfi 2579 et 2580 puis A5cLyfi 159 et 160 construites par CGC en 1912 puis modifiées par les ateliers en 1932
- A7 N° A7yfi 2585 puis A6Syfi 2585
- A7 N° AAcfpy 7001 à 7012 puis A7c4yfi 251 à 262, A6c3Lyfi 251 à 262 construites par Desouches et David en 1913 et modifiées par les ateliers en 1930
- A7 N° AAcfpy 7013 puis A7c4yfi 263, A6c4Lyfi 263 construite par Desouches et David en 1913 et modifiée par les ateliers en 1930
- A7yfi 2668 et 2714 puis A7yfi 401 à 417 construites par CGC en 1931 pour l’Etat
- A7yfi N° 2547 à 2709 puis A3B4yfi N° 4231 à 4290 construites par la CGC pour l’Etat en 1911-1922, 42 places, 3x6 A, 1x7 A et 4x6 B, entraxe des bogies 2,50 m, entraxe des pivots de bogies 13,50 m, châssis en acier
- A8L N° A8c3yfi 291 à 296 puis A7c3Lyfi 291 à 296 construites par Bacalan en 1932
- A8L N° A8c3yfi 297 à 300 construites par Bacalan en 1932
- A8 N° A8yfi 2721 à 2745 construites par CGC en 1931
- A8 N° A8yfi 2751 à 2770 construites par CGC en 1932
- A8 N° A8yfi 2761 à 2765 puis A7Syfi 2761, 2762 et 2765
- A8 N° A8yfi 2771 à 2780 construites par Bacalan en 1932
- A8 N° A8yfi 2781 à 2784 construites en 1935-1936
- AA4 N° AA 2301 à 2319 puis A4t 1823 à 1841 (Ouest Mle 1893) construites par Desouches David en 1893-1896
- AA4 N° AA 2335 puis A4t 1842 (Ouest Mle 1894) transformation par Desouches David en 1894 de l’ancienne 2312
- AA4 N° AAc 2336 puis AAls 2336, A4c4t 208 (Ouest Mle 1898) construite par Desouches David en 1898
- AA4 N° AAl 2344 à 2345 (Ouest Mle 1893) construites par Desouches David en 1898
- AA4 N° AAl 2356 à 2358 (Ouest Mle 1893) construites par Desouches David en 1898
- AA4 N° AAl 3501 et 3502 puis AA 3501 et 3502, A5t 1843 et 1844 (Ouest Mle 1898) construites par Desouches David en 1898 ancien 2350
- AA5 N° AAls 2621 à 2623 puis AAlcs 2621 à 2623, A4Lc2t 130 à 132 (Ouest Mle 1907) transformation par les Ateliers en 1907 des 1508 à 1510
- AA5 N° AAp 2471 à 2485 (Ouest Mle 1905) construites par les Ateliers en 1906
- AA5 N° AAs 2601 à 2606 puis A4St 61 à 65 (Ouest Mle 1902) transformation par les Ateliers en 1902 des 1234 vers 1340 jumelés
- AA5 N° AAs 2607 à 2610 puis A4St 66 à 69 (Ouest Mle 1902) transformation par les Ateliers en 1904 des 1234 vers 1340 jumelés
- AA6 N° A6tf 2377 à 2382 construites par CIMT en 1924
- AA6 N° AA 2341 à 2369 puis A6t 1845 à 1873 construites par Carel en 1913
- AA6 N° AA 2370 à 2390 puis A6t 1874 à 1894 construites par CFM en 1913
- AA6 N° AA 2401 à 2444 (Ouest Mle 1902) transformation par les Ateliers en 1902 des 1179 vers 1363 jumelés
- AA6 N° AA 2415 et 2416 puis A6t 1954 et 1955 construites par CFM en 1917
- AA6 N° AA 2426 et 2427 puis A6t 1928 et 1929 construites par CFM en 1917
- AA6 N° AA 2445 à 2452 (Ouest Mle 1902) construites par les Ateliers en 1903 de 1179 vers 1363 jumelés
- AA6 N° AAf 5401 à 5409 puis A6tf 2351 à 2358 (Ouest Mle 1902) transformation par les Ateliers en 1904 des 1242 vers 1356 jumelés
- AA6 N° AAf 5410 à 5415 puis A6tf 2359 à 2364 construites par Carel en 1913
- AA6 N° AAf 5416 à 5419 puis A6tf 2365 à 2368 construites par CFM en 1913
- AA6 N° AAf 5420 puis A6tf 2369 construites par CFM en 1913
- AA6 N° AAf 5421 à 5427 puis A6tf 2370 à 2376 construites par CFM en 1918
- AA6 N° AAp 2461 et 2462 puis A6i 2462 (Ouest Mle 1904) construites par les Ateliers en 1904
- AA7 N° AAfpy 7001 à 7004 puis A7yfi 2501 à 2504 (Ouest Mle 1899) construites par De Dietrich en 1899
- AA7 N° AAfpy 7007 à 7012 puis A7yfi 2505 à 2509 (Ouest Mle 1899) construites par la CGC en 1899
- AA7 N° AAfpy 7013 à 7025 puis A7yfi 2510 à 2522 (Ouest Mle 1899) construites par les Ateliers en 1901
- AA7 N° AAfpy 7026 à 7032 puis A7yfi 2523 à 2529, (Ouest Mle 1906) construites par la CGC en 1907
- AA7 N° AAfpy 7033 à 7049 puis A7yfi 2530 à 2545, (Ouest Mle 1906) construites par la CGC en 1909
- AA7 N° AAfpy 7050 à 7067 puis A7yfi 2547 à 2563 construites par Horme et Buire en 1911
- AA7 N° AAfpy 7068 à 7078 puis A7yfi 2564 à 2573 construites par la CGC en 1911
- AA7 N° AAfpy 7079 à 7093 puis A7yfi 2574 à 2587 construites par la CGC en 1912
- AA7 N° AAfpy 7094 à 7101 puis A7yfi 2588 à 2595 construites par la CGC en 1912
- AA7 N° AAfpy 7102 à 7108 puis A7yfi 2596 à 2602 construites par la CGC en 1914 et transformées (sauf 7103, 7107, 7108) par les ateliers en 1928 en A7c2yfi 271 vers 289
- AA7 N° AAfpy 7109 à 7113 puis A7yfi 2603 à 2607 construites par la CGC en 1916 et transformées par les ateliers en 1928 en A7c2yfi 271 vers 289
- AA7 N° AAfpy 7114 à 7121 puis A7yfi 2608 à 2615 construites par Desouches David en 1921 et transformées par les ateliers en 1928 en A7c2yfi 271 vers 289
- AA7 N° AAfpy 7122 à 7142 puis A7yfi 2616 à 2636 construites par Carel en 1922