030 N° 51 à 68 construites en 1875 par la SACM (G) et en 1876 par Fives-Lille pour la CC renumérotées 3121 à 3138 à l’Etat, 030.421 à 030.438 en 1909 et 030 B 431 à la SNCF

Généralités

Série de dix-huit locomotives de type 030 à roues motrices de 1,320 m, construites en 1875 par la Société alsacienne de construction mécanique de Graffenstaden en France et en 1876 par la Cnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques à Fives en France pour la Compagnie des Charentes. Elles sont renumérotées 3121 à 3138 à l’Etat puis 030.421 à 030.438 en 1909 et 030 B 431 à la SNCF.

Vie de la série

• N°51 La Charente, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2415, elle est renumérotée 3121 à l’Etat puis 030.421 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°52 La Garonne, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2416, elle est renumérotée 3122 à l’Etat puis 030.422 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• N°53 La Gironde, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2417, elle est renumérotée 3123 à l’Etat puis 030.423 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°54 Le Bord, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2418, elle est renumérotée 3124 à l’Etat puis 030.424 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°55 La Boutonne, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2419, elle est renumérotée 3125 à l’Etat puis 030.425 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°56 La Vienne, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2420, elle est renumérotée 3126 à l’Etat puis 030.426 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°57 La Bonnieure, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2421, elle est renumérotée 3127 à l’Etat puis 030.427 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°58 La Sèvre, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2422, elle est renumérotée 3128 à l’Etat puis 030.428 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°59 La Touvre, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2423, elle est renumérotée 3129 à l’Etat puis 030.429 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• N°60 La Saye, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2424, elle est renumérotée 3130 à l’Etat puis 030.430 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°61 La Seudre, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2425, elle est renumérotée 3131 à l’Etat puis 030.431 en 1909 et 030 B 431 à la SNCF.
• N°62 La Seugne, construite en 1875 par SACM (G), N° constructeur 2426, elle est renumérotée 3132 à l’Etat puis 030.432 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• N°63 construite en 1876 par Fives-Lille, N° constructeur 2087, elle est renumérotée 3133 à l’Etat puis 030.433 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°64 construite en 1876 par Fives-Lille, N° constructeur 2088, elle est renumérotée 3134 à l’Etat puis 030.434 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1929.
• N°65 construite en 1876 par Fives-Lille, N° constructeur 2089, elle est renumérotée 3135 à l’Etat puis 030.435 en 1909.
• N°66 construite en 1876 par Fives-Lille, N° constructeur 2090, elle est renumérotée 3136 à l’Etat puis 030.436 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1931.
• N°67 construite en 1876 par Fives-Lille, N° constructeur 2091, elle est renumérotée 3137 à l’Etat puis 030.437 en 1909.
• N°68 construite en 1876 par Fives-Lille, N° constructeur 2092, elle est renumérotée 3138 à l’Etat puis 030.438 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1936.