121T N° 0241 à 0250 construites en 1897 par la Franco-Belge pour l’Etat renumérotées 22.101 à 22.110 en 1909

Généralités

Série de dix locomotives de type 121T à roues motrices de 1,320 m, construites en 1897 par la Société Franco-Belge de Matériel de CF à Raismes en France pour l’Etat. Elles sont renumérotées 22.101 à 22.110 en 1909.

Vie de la série

• N°0241 Chançay, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1129, elle est renumérotée 22.101 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1928.
• N°0242 Gourga, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1130, elle est renumérotée 22.102 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1930. Elle est vendue aux usines Peugeot.
• N°0243 Martaizé, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1131, elle est renumérotée 22.103 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1925.
• N°0244 Rouillé, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1132, elle est renumérotée 22.104 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1928.
• N°0245 Souancé, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1133, elle est renumérotée 22.105 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1926.
• N°0246 Berthegon, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1134, elle est renumérotée 22.106 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• N°0247 Chahaignes, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1135, elle est renumérotée 22.107 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1930. Elle est vendue aux Mines de la Bouble (Puy de Dôme).
• N°0248 Chambon, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1136, elle est renumérotée 22.108 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1930.
• N°0249 Cherveux, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1137, elle est renumérotée 22.109 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1932.
• N°0250 Gorges, construite en 1897 par la Franco-Belge, N° constructeur 1138, elle est renumérotée 22.110 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1928.