« Gares, dépôts, annexes traction et triages » : différence entre les versions

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Arbitrairement, il a été décidé que :
- les installations décrites dans la partie gare correspondent aux bâtiments et appareils au service des personnes et du matériel roulant.
- Les bâtiments et matériels liés aux locomotives se trouvent dans la partie dépôts de la gare à proximité.
- Les gares ayant un dépôt à proximité ont leur nom suivi par "et son dépôt" que l'installation soit un dépôt ou une annexe traction (ce statut pouvant varier dans le temps).

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 __NOTOC__
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 ==Généralités==
-Arbitrairement, il a été décidé que les installations décrites dans la partie gare correspondent aux bâtiments et appareils au service des personnes et du matériel roulant, à l’exclusion des bâtiments et matériels liés aux locomotives qui se trouvent dans la partie dépôts.
+*Arbitrairement, il a été décidé que :
+**les installations décrites dans la partie gare correspondent aux bâtiments et appareils au service des personnes et du matériel roulant.
-==[[Articles généraux sur "les gares" parus dans les grandes revues avant 1938]]==
+**Les bâtiments et matériels liés aux locomotives se trouvent dans la partie dépôts de la gare à proximité.
+**Les gares ayant un dépôt à proximité ont leur nom suivi par "et son dépôt" que l'installation soit un dépôt ou une annexe traction (ce statut pouvant varier dans le temps).
 ==Index alphabétique des gares==
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 *[[Gares en I]]
 *[[Gares en J]]
+*[[Gares en K]]
 *[[Gares en L]]
 *[[Gares en M]]
@@ Ligne 26 : / Ligne 30 : @@
 *[[Gares en S]]
 *[[Gares en T]]
+*[[Gares en U]]
 *[[Gares en V]]
-*[[Gares en W]]
+*[[Gares en Y]]
-*[[Gares en Z]]