« Auray à Pontivy » : différence entre les versions

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__NOTOC__
==Généralités==
==Généralités==


==Profils==
==Profils==
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Fichier:Profils ouest 1957-92 Auray à Pontivy p.jpg
Fichier:Profils ouest 1957-92 Auray à Pontivy L.jpg


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*[[Tréblavet]]
*[[Tréblavet]]
*[[Saint-Rivalain]]
*[[Saint-Rivalain]]
**[[Saint-Rivalain-PN]]
**[[Saint-Nicolas-Gueltas-pont|Pont de Gueltas (St-Nicolas)]]
**[[Saint-Nicolas-Gueltas-pont|Pont de Gueltas (St-Nicolas)]]
**[[Saint-Nicolas-tunnel|Tunnel de Saint-Nicolas ou de Castennec]]
**[[Saint-Nicolas-tunnel|Tunnel de Saint-Nicolas ou de Castennec]]
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*[[Saint-Nicolas des eaux]]
*[[Saint-Nicolas des eaux]]
*[[Rimaison]]
*[[Rimaison]]
**[[Pontivy-pont|Pont de Pontivy]]
*[[Pontivy]]
*[[Pontivy]]

Dernière version du 20 octobre 2025 à 17:58

Généralités

Profils

Dates d’ouverture

  • 20 juin 1855, concession à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
  • 18 décembre 1864, mise en service d'Auray à Napoléonville (Pontivy)
  • La ligne est reprise par l'Administration des chemins de fer de l'ETAT en 1934, puis la SNCF en 1938
  • 2 octobre 1949, fermeture officielle du trafic voyageurs.

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