« Lorraine » : différence entre les versions
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*[[N° ZZy 24901 à 24903 type 1A-A1 DM construits en 1936 par Lorraine, avec deux moteurs Lorraine Barbaroux, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZL 1001 à 1003 à la SNCF]] ★ | *[[130 N° ZZy 24901 à 24903 type 1A-A1 DM construits en 1936 par Lorraine, avec deux moteurs Lorraine Barbaroux, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZL 1001 à 1003 à la SNCF]] ★ | ||
*[[N° ZZy 24904 à 24907 (ex Est N° ZZABCEty 60151 à 60154) type 1A-A1 DM construits en 1936 par Lorraine, avec deux moteurs Lorraine Barbaroux | *[[130 N° ZZy 24904 à 24907 (ex Est N° ZZABCEty 60151 à 60154) type 1A-A1 DM construits pour l’Est en 1936 par Lorraine, avec deux moteurs Lorraine Barbaroux. Rachetés par l’Etat en 1937 puis renumérotés ZZL 1004 à 1007 à la SNCF]] ★ | ||
Dernière version du 25 juin 2025 à 11:52
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Les autorails construits par Lorraine
- 130 N° ZZy 24901 à 24903 type 1A-A1 DM construits en 1936 par Lorraine, avec deux moteurs Lorraine Barbaroux, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZL 1001 à 1003 à la SNCF ★
- 130 N° ZZy 24904 à 24907 (ex Est N° ZZABCEty 60151 à 60154) type 1A-A1 DM construits pour l’Est en 1936 par Lorraine, avec deux moteurs Lorraine Barbaroux. Rachetés par l’Etat en 1937 puis renumérotés ZZL 1004 à 1007 à la SNCF ★