« St-Brieuc-pont-Courses » : différence entre les versions
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Page créée avec « ==Généralités== Au sens strict, le pont des Courses a été construit par Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il passe sous une arche du pont de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (Embranchement de Saint-Brieuc au Légué) réalisé en 1886. ==Informations principales== *Ligne : Lamballe à Plouaret *Date ouverture : *Point kilométrique à partir de : *Altitude : *Evolutions marquantes : ==Implantation sur... » |
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Au sens strict, le pont des Courses a été construit par Louis Harel de la Noë pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il passe sous une arche du pont de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest ([[Embranchement | Au sens strict, il s'agit de 2 ponts : le second pont des Courses a été construit par Louis Harel de la Noë en 1905, pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il passe sous une arche du premier pont des Courses de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest ([[Embranchement portuaire du Légué|Embranchement portuaire du Légué (St-Brieuc)]]) réalisé en 1886. | ||
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Version du 11 juillet 2025 à 17:41
Généralités
Au sens strict, il s'agit de 2 ponts : le second pont des Courses a été construit par Louis Harel de la Noë en 1905, pour les chemins de fer des Côtes-du-Nord. Il passe sous une arche du premier pont des Courses de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (Embranchement portuaire du Légué (St-Brieuc)) réalisé en 1886.
Informations principales
- Ligne : Lamballe à Plouaret
- Date ouverture :
- Point kilométrique à partir de :
- Altitude :
- Evolutions marquantes :
