« 030 N° 1 à 10 construites en 1882-1883 par Schneider pour l’ARM reprises par l’Etat de 1884 à 1889 et renumérotées 3101 à 3104 puis 030.521 à 030.524 à l’Etat » : différence entre les versions
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Série de dix locomotives de type 030 à roues motrices de 1,330 m, construites en 1882-1883 par [[Schneider & Cie au Creusot en France]] pour la Compagnie d’Alais au Rhône et à la Méditerranée. A la faillite de la compagnie, elles sont reprises par l’Etat de 1884 à 1889 où certaines sont renumérotées 3101 à 3104. Elles sont vendues au PLM, au Médoc et au Midi en 1889. | Série de dix locomotives de type 030 à roues motrices de 1,330 m, construites en 1882-1883 par [[Schneider & Cie au Creusot en France]] pour la Compagnie d’Alais au Rhône et à la Méditerranée. A la faillite de la compagnie, elles sont reprises par l’Etat de 1884 à 1889 où certaines sont renumérotées 3101 à 3104. Elles sont vendues au PLM, au Médoc et au Midi en 1889. | ||
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Version du 9 avril 2025 à 07:39
Généralités
Série de dix locomotives de type 030 à roues motrices de 1,330 m, construites en 1882-1883 par Schneider & Cie au Creusot en France pour la Compagnie d’Alais au Rhône et à la Méditerranée. A la faillite de la compagnie, elles sont reprises par l’Etat de 1884 à 1889 où certaines sont renumérotées 3101 à 3104. Elles sont vendues au PLM, au Médoc et au Midi en 1889.
Diagrammes et plans
Photos et cartes postales
Vie de la série
- N°1 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2101, elle est vendue et renumérotée 2501 au PLM en 1889. Elle est retirée des inventaires en 1930.
- N°2 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2102, elle est vendue et renumérotée 2502 au PLM en 1889. Elle est retirée des inventaires en 1930.
- N°3 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2103, elle est vendue et renumérotée 2503 au PLM en 1889. Elle est retirée des inventaires en 1927.
- N°4 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2104, elle est vendue et renumérotée 2504 au PLM en 1889. Elle est retirée des inventaires en 1927.
- N°5 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2105, elle est vendue et renumérotée 6 au Médoc en 1889. Elle est retirée des inventaires en 1927.
- N°6 construite en 1882 par Schneider, N° constructeur 2106, elle est vendue et renumérotée 6 au Médoc en 1889 puis 356 au Midi en 1911. Elle est retirée des inventaires en 1938.
- N°7 Connaux construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2107, Elle est numérotée 3101 à l’Etat en 1884. Elle est vendue au Midi en 1908 et renumérotée 030.521. Elle est retirée des inventaires en 1932.
- N°8 construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2108, Elle est numérotée 3102 à l’Etat en 1884. Elle est vendue au Midi en 1908 et renumérotée 030.522. Elle est retirée des inventaires en 1932.
- N°9 Salindres construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2109, Elle est numérotée 3103 à l’Etat en 1884. Elle est vendue au Midi en 1908 et renumérotée 030.523. Elle est retirée des inventaires en 1932.
- N°10 construite en 1883 par Schneider, N° constructeur 2110, Elle est numérotée 3104 à l’Etat en 1884. Elle est vendue au Midi en 1908 et renumérotée 030.524. Elle est retirée des inventaires en 1932.