Michelin

Les autorails construits par (ou pour) Michelin

• N° ZZABy 29001 type C-3 PM construit en 1931 par Michelin, Type 14.1, avec un moteur Hispano, pour l’Etat. Il est transféré au Chemin de fer de Caen à la Mer en 1934.
• Type 16 N° ZZy 24221 à 24239 type AA1-2 PM construits en 1933-1934 par Michelin et Carel & Fouché, avec un moteur Hispano, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZM 2101 à 2118 à la SNCF
• Type 17 N° ZZy 24261 et 24262 type AA1-2 PM construits en 1933-1934 par Michelin, avec un moteur Hispano, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZM 2501 et 2502 à la SNCF
• Type 20 N° ZZy 24271’ type B-B PM construit en 1934 par Michelin, avec un moteur Hispano, pour l’Etat. Il est détruit dans un incendie en 1936
• N° ZZy 24279 à 24287 type 1B1-1B1 PM construits en 1935 par Carel & Fouché pour Michelin, avec un moteur Hispano, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZM 4107 à 4114 à la SNCF
• Type 21 N° ZZy 24273 à 24278 type 1B1-1B1 PM construits en 1935 par Michelin, avec un moteur Hispano, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZM 4101 à 4106 à la SNCF
• Type 33 N° ZZy 24211 et 24212 type 1B11B1 PM construits en 1936-1937 par Michelin, Type 33/1 et 33/2, avec deux moteurs Hispano, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZM 1 et 2 à la SNCF
• Type 22 N° ZZy 24288 à 24295 type 1B1-4 PM construits en 1936 par Michelin, avec un moteur Hispano, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZM 5101 à 5108 à la SNCF
• Type 23 N° ZZy 24241 et 24242 type 4B+B4 PM construits en 1936-1937 par Michelin, avec un moteur Panhard, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZM 6001 et 6002 à la SNCF
• Type 22 N° ZZy 24271’’ type 1B1-1B1 construit en 1937 par Michelin, avec un moteur Hispano, pour l’Etat. Il est renuméroté ZZM 5109 à la SNCF
• Type 23 N° ZZy 24243 à 24250 type 4B+B4 PM construits en 1938 par Michelin, avec un moteur Panhard, pour l’Etat. Ils sont renumérotés ZZM 6003 à 6010 à la SNCF