121 N° 2602 à 2620 construites en 1891-1893 par Fives-Lille et en 1894 par Cail pour l’Etat, renumérotées 121.051 à 121.069 en 1909 puis 121 C 51 vers 121 C 69 à la SNCF

Généralités

Série de dix-neuf locomotives de type 121 à roues motrices de 2,020 m, construites en 1891-1893 par la Cnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques à Fives en France et en 1894 par J.F. Cail & Cie à Paris en France pour l’Etat, renumérotées 121.051 à 121.069 en 1909 puis 121 C 51 vers 121 C 69 à la SNCF.

Vie de la série

• N°2602 Breuil-Barrat, construite en 1891 par Fives-Lille, N° constructeur 2857, elle est renumérotée 121.051 en 1909 et 121 C 51 à la SNCF.
• N°2603 Château-la-Vallière, construite en 1892 par Fives-Lille, N° constructeur 2858, elle est renumérotée 121.052 en 1909 et 121 C 52 à la SNCF.
• N°2604 Nantilly, construite en 1892 par Fives-Lille, N° constructeur 2859, elle est renumérotée 121.053 en 1909 et 121 C 53 à la SNCF.
• N°2605 Faymoreau, construite en 1892 par Fives-Lille, N° constructeur 2860, elle est renumérotée 121.054 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1934.
• N°2606 Cubzac, construite en 1892 par Fives-Lille, N° constructeur 2861, elle est renumérotée 121.055 en 1909 et 121 C 55 à la SNCF.
• N°2607 Sarge, construite en 1892 par Fives-Lille, N° constructeur 2862, elle est renumérotée 121.056 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• N°2608 Chef-Boutonne, construite en 1892 par Fives-Lille, N° constructeur 2863, elle est renumérotée 121.057 en 1909 et 121 C 57 à la SNCF.
• N°2609 Patay, construite en 1892 par Fives-Lille, N° constructeur 2864, elle est renumérotée 121.058 en 1909 et 121 C 58 à la SNCF. Elle participe à l’Exposition de Chicago, de 1892.
• N°2610 Vivry, construite en 1893 par Fives-Lille, N° constructeur 2912, elle est renumérotée 121.059 en 1909 et 121 C 59 à la SNCF.
• N°2611 Nantes, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2404, elle est renumérotée 121.060 en 1909 et 121 C 60 à la SNCF.
• N°2612 Pornic, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2405, elle est renumérotée 121.061 en 1909 et 121 C 61 à la SNCF.
• N°2613 La Crèche, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2406, elle est renumérotée 121.062 en 1909 et 121 C 62 à la SNCF.
• N°2614 Auneau, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2407, elle est renumérotée 121.063 en 1909 et 121 C 63 à la SNCF.
• N°2615 Mazières, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2408, elle est renumérotée 121.064 en 1909 et 121 C 64 à la SNCF.
• N°2616 Saint-Jean-d’Angély, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2409, elle est renumérotée 121.065 en 1909 et 121 C 65 à la SNCF.
• N°2617 Moncoutant, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2410, elle est renumérotée 121.066 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1936.
• N°2618 Lormont, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2411, elle est renumérotée 121.067 en 1909 et 121 C 67 à la SNCF.
• N°2619 Châteaurenault, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2412, elle est renumérotée 121.068 en 1909. Elle est retirée des inventaires en 1933.
• N°2620 Sainte-Pazanne, construite en 1894 par Cail, N° constructeur 2413, elle est renumérotée 121.069 en 1909 et 121 C 69 à la SNCF.

Tenders associés

• Eau : 8,4 m3
• Charbon : 4,0 t