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| =Sources et bibliographie=
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| ==Sources==
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| *Etat général du matériel roulant (Machines locomotives, Tender, Voitures et Wagons) édités par les Chemins de fer de l'Ouest et de l'Etat:
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| **1862 : Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Voitures et wagons N°6 au 1er janvier, avec rectificatifs manuscrits 1863
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| **1866 : Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Voitures et wagons N°9
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| **1887 : Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Etat général du matériel roulant au 1er janvier (Machines-locomotives, tenders, voitures et wagons)
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| **1890 : Chemins de fer de l'Etat, Matériel et traction, Etat général du matériel roulant au 1er janvier comprenant les diagrammes des principaux types de matériel moteur et roulant
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| **1900 : Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Matériel et traction, Etat général du matériel roulant au 1er juillet (Machines-locomotives, tenders, voitures et wagons)
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| **1902 : Chemins de fer de l'Etat, Matériel et traction, Etat général du matériel roulant au 1er janvier
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| **1907 : Chemins de fer de l'Ouest, Matériel et traction, Etat général du matériel roulant au 1er juillet (Machines-locomotives, tenders, voitures et wagons) avec rectificatifs manuscrits 1908
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| **1914 : Chemins de fer de l'Etat, Matériel et traction, Etat général des voitures et wagons GV au 1er janvier
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| **1914 : Chemins de fer de l'Etat, Matériel et traction, Etat général des wagons PV au 1er janvier
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| **1927 : Chemins de fer de l'Etat, Matériel et traction, Etat général des voitures et wagons GV au 1er janvier (les véhicules d'origine allemande font l'objet d'un fascicule spécial)
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| **1927 : Chemins de fer de l'Etat, Matériel et traction, Etat général des voitures et wagons PV au 1er janvier (les véhicules d'origine allemande font l'objet d'un fascicule spécial)
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| **1933 : Chemins de fer de l'Etat, Matériel et traction, Etat général des voitures et wagons GV au 1er janvier avec rectificatifs manuscrits 1934
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| **1933 : Chemins de fer de l'Etat, Matériel et traction, Etat général des voitures et wagons GV au 1er janvier avec rectificatifs N° 1 et 2 de janvier 1936
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| **1933 : Chemins de fer de l'Etat, Matériel et traction, Etat général des voitures et wagons PV au 1er janvier
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| ==Bibliographie== | | ==Divers== |
| *Locomotive List by DR John Davies, Published by Author 1997 | | Veut-on savoir combien nos compagnies de chemins de fer possèdent de locomotives et de wagons ? En voici le relevé : |
| **Chemins de fer de l'Etat 1878-1938 | | * Nord. - 1,138 locomotives, 2,021 wagons de voyageurs, 33,971 wagons de marchandises. |
| **Chemins de fer de l'Ouest 1827-1909 | | * Est. — 922 locomotives, 2,359 wagons de voyageurs, 22,401 wagons de marchandises. |
| *L'évolution du matériel moteur et roulant des chemins de fer de l'Etat Lucien Maurice Vilain Editions Vincent Fréal & Cie Paris 1967
| | * Ouest. — l,045 locomotives, 2,881 wagons de voyageurs, 17,465 wagons de marchandises. |
| | * Orléans. — 970 locomotives, 2,100 wagons ide voyageurs, 20,433 wagons de marchandises. |
| | * Paris-Lyon-Méditerranée. — 1,960 locomotives, 3,489 wagons de voyageurs, 62,200 wagons de marchandises. |
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| | Journal l'intransigeant 8-6-1883 (collection Gallica BNF) |
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| | ==Voir nos [[Sources et Bibliographie]]== |
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Veut-on savoir combien nos compagnies de chemins de fer possèdent de locomotives et de wagons ? En voici le relevé :
- Nord. - 1,138 locomotives, 2,021 wagons de voyageurs, 33,971 wagons de marchandises.
- Est. — 922 locomotives, 2,359 wagons de voyageurs, 22,401 wagons de marchandises.
- Ouest. — l,045 locomotives, 2,881 wagons de voyageurs, 17,465 wagons de marchandises.
- Orléans. — 970 locomotives, 2,100 wagons ide voyageurs, 20,433 wagons de marchandises.
- Paris-Lyon-Méditerranée. — 1,960 locomotives, 3,489 wagons de voyageurs, 62,200 wagons de marchandises.
Journal l'intransigeant 8-6-1883 (collection Gallica BNF)
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